台湾海峡トンネルとは? - 日本語辞典 Mazii

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台湾海峡トンネル

網として選択されている。路線の途中には、人工島とインターチェンジを設置することとしている。南線： G319国道（中国語版）、厦門市 - 嘉義県。烈嶼郷、金門県、澎湖県を通り、澎湖水道（中国語版）を海底トンネルで抜けて台湾に至る。長さは3ルート中最長の約174

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Các từ liên quan tới 台湾海峡トンネル

台湾海峡

台湾海峡（たいわんかいきょう）は、中国大陸（中華人民共和国福建省）と台湾（中華民国）を隔てる海峡。最も狭い海峡北部で幅は約130キロメートル。東シナ海と南シナ海を結ぶ主要航路でもある。海峡中心部のやや台湾寄りにある澎湖諸島と、中国大陸沿岸に点在する島々のうち金門島、馬祖島は台湾

台湾海峡危機

台湾海峡危機（たいわんかいきょうきき）は、1950年代から1990年代にかけて中華人民共和国（中国大陸）と中華民国（台湾）の間での軍事的緊張が高まった事件の総称。4度にわたり緊張が高まったが、アメリカの介入などにより全面戦争に発展することはなかった。第一次、第二次台湾海峡危機

英仏海峡トンネル

英仏海峡トンネル（えいふつかいきょうトンネル、英: Channel Tunnel, 仏: Tunnel sous la Manche）は、グレートブリテン島（イギリス）とヨーロッパ大陸（フランス）間のドーバー海峡（英仏海峡）の両岸を結ぶ、鉄道用海底トンネルである。他にドーバー海峡トンネル

海峡

かいきょう

両側から陸地にはさまれ，二つの海をつなぐせまい海。瀬戸。水道。

台湾

給与）は、前年同期比0％増加の200新台湾ドルとなった。また、台湾人一般労働者（台湾自国民のフルタイム労働者。正社員・正職員以外（非正規）を含む。）の2023年の平均月間現金給与総額（台湾人フルタイム勤務の月平均名目賃金）は、6万1920新台湾ドル（前年比1.57％増）となった。現金給与総額の

仙台トンネル

5メートル、地表式（掘割式）402.5メートル。仙石線の前身である宮城電気鉄道の線路は、片倉製糸工場や榴ヶ岡の丘陵地を避けるように住宅密集地を蛇行していた。さらにそのカーブしたルート上に駅間距離を短く駅が設置されたため列車は高速走行できず、踏切の遮断時間は比較的長かった。列車の本数増とモータリゼーショ

第一次台湾海峡危機

第一次台湾海峡危機（1954年-1955年台湾海峡危機、台湾危機、沖合群島危機、1955年台湾海峡危機、93砲戦とも呼ばれる）は、中華人民共和国政府と中華民国政府の間で起きた短期の紛争である。中華人民共和国は大陳群島（英語版）を封じながら江山島（英語版）を襲撃した。アメリカ海軍と中華民国海軍は、大

第三次台湾海峡危機

第三次台湾海峡危機は、1995年7月21日から1996年3月23日まで台湾海峡を含む中華民国(台湾)周辺海域で中華人民共和国(中国)が行った一連のミサイル実験により発生した軍事的危機。1950-60年代の危機と区別して「台湾海峡ミサイル危機」とも言う。1995年-1996年台湾海峡危機又は1996年台湾危機とも呼ばれる[要出典]。