各務原鉄道K1-BE形電車とは?

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各務原鉄道K1-BE形電車

車体長12,166 mm・車体幅2,490 mmの木造車体を備え、床下には構体補強用のトラス棒を設置する。前後妻面はいずれも大きな円弧を描く丸妻形状で、5枚の前面窓を均等配置し、妻面下部より鋼製の台枠端梁が露出した構造とした。側面には838 mm幅の片開客用扉を片側2箇所配し、客用

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名鉄各務原線

各務原線（かかみがはらせん）は、岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅から岐阜県各務原市の新鵜沼駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。本項では、かつてこの路線を運営していた各務原鉄道（名岐鉄道に合併）についても述べる。岐阜市・各務原市間を結ぶ通勤・通学路線で、全線で東海旅客鉄道（JR東海）高山本線と並走している。岐阜側では名古屋本線、新鵜

K1 (戦車)

の搭載は1991年以降となった。最終的に、1993年の公開試験において問題の解決及びGPTTSのGPSSへの性能上の優位性を確認した。その間ヒューズ社製GPSSの調達が継続され、結局ヒューズ社製GPSS搭載のK1戦車は445両となった。 1987年9月18日、全斗煥大統領（当時）は新型戦車を「88

各務原市

掲げている。2005年（平成17年）には「緑の都市賞」内閣総理大臣賞を受賞した。新境川堤の桜並木は全国的にも有名である。市章・市旗の由来は、各務原市の「各」の字を模式化したものだが、4つの菱形が市発足当時の旧構成町（旧那加町、蘇原町、鵜沼町、稲

各務原キムチ

各務原キムチが中小企業庁の「地域資源∞全国展開プロジェクト」事業の採択を受け、各務原商工会議所が中心となり開発した4種類の新商品が、かかみがはら産業・農業祭で発表された。海鮮白菜キムチ - 各務原キムチを具材として炊き込んだ持ち帰り用釜飯。特選★風キムチ - 白菜と大根のキムチ。各務原キムチ・ポギキムチ

各務原アルプス

蘇原自然公園遊歩道蘇原自然公園 - 伊吹の滝 - 北山展望台 - 各務原権現山各務原権現山の頂上には権現山展望台がある。蘇原自然公園の他に、南登山口、東登山口がある。各務原権現山からは北山と岐阜権現山を経て桐谷坂へ向かうルートがあるが、一般向きではない。 [脚注の使い方]

各務原アウトドアフィールド

各務原アウトドアフィールド（かかみがはらアウトドアフィールド）は、岐阜県各務原市にある、国営木曽三川公園のひとつである。 2005年（平成17年）3月19日に開園した。三派川地区の木曽川の分流、北派川の河川敷にあり、かさだ広場の北にある。各務原アウトドアフィールドとかさだ広場の間には柵など境界は無く、事実上一体化した施設と言える。

西鉄1000形電車 (鉄道)

の1982年から1983年には従来の電動発電機に代わり福岡方先頭車（番号末尾04・08）に容量90kVAのSIVを取り付けた上で冷房化改造が実施され、1983年から1984年には左側前面窓上部に方向幕が設置された。1989年から1991年にかけて空気圧縮機が変更され、従来両方の先頭車に設けられていた