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- 旧中頸城郡吉川村・吉川町 北海道函館市吉川町(よしかわ) 青森県弘前市吉川(よしかわ) 山形県西村山郡西川町吉川(よしかわ) 福島県喜多方市上三宮町吉川(よしかわ) 茨城県行方市吉川(よしかわ) - 旧行方郡吉川村 埼玉県吉川市吉川・吉川団地(よしかわ) 新潟県三島郡出雲崎町吉川(よしかわ)
次男:重国(1903 - 1996) - 宮内省官僚。重吉の死後、爵位を継ぐ。 四男:平佐経吉(1907 - ?) - 男爵。平佐良蔵の弟・眷弼の養子。 四女:幸子(1911 - 2002) - 松方巌の養子・勝彦の妻。後に獅子文六の妻となる。 The Autobiography of Baron
倉吉線(くらよしせん)は、かつて鳥取県倉吉市の倉吉駅から東伯郡関金町(現・倉吉市関金町)の山守駅までを結んでいた、日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線(地方交通線)である。 1980年(昭和55年)の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法(国鉄再建法)の施行により、1981年(昭和56年)に第1次特定地方交通
を岡山市に提出、そして同年10月からは岡山市、総社市及びJR西日本の3者による基本計画検討会議が始まった。JR西の来島社長は会社発足30周年を前にマスコミ各社へのインタビューの中で、吉備線のLRT化については素案が既に出来ており、2017年度(平成29年度)中に一定の目処を付ける
えびの飯野間で運転見合わせ。その後、復旧工事により運転見合わせ区間を高原 - 広原間に縮小。 6月29日 高原 - 広原間が復旧し、全線で運転再開。 8月6日 平成5年8月豪雨により吉松 - 都城間の全線で運転見合わせ。 8月13日 15時から全線で運転再開。 10月1日 ワンマン運転開始 2000年(平成12年)3月11日
吉舒線(きつじょせん、中国語: 吉舒铁路)は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。 吉林省吉林市吉林駅と舒蘭駅を連絡している全長90kmの路線である。 表示 編集
瀋吉線(しんきつせん)は、中国国鉄の路線で、遼寧省瀋陽市より吉林省吉林市を結ぶ全長446kmの鉄道路線である。瀋吉線は、奉海鉄路、吉海鉄路の2線として別々に建設され、奉天(瀋陽)〜海龍は1925年7月建設開始、1927年10月完成、同年10月に朝陽鎮まで延伸した。吉林〜朝陽鎮は1927年6月工事開始、1929年5月に完成した。
吉川元春(毛利元就の次男 吉川国経の外孫) 吉川元長 吉川広家(岩国領初代) 吉川広正 吉川広嘉 吉川広紀 吉川広逵 吉川経永 吉川経倫 吉川経忠 吉川経賢 吉川経礼 吉川経章 吉川経幹(死後、諸侯としての扱いを受ける、岩国藩初代) 吉川経健 吉川元光 吉川重喜 吉川重幹 吉川経茂(石見吉川氏初代)