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名古屋高速道路 高速1号 高速1号(2号東山線・5号万場線、名古屋市道高速1号) 高速1号四谷高針線(2号東山線、名古屋市道高速1号四谷高針線) 高速2号(都心環状線・1号楠線・3号大高線、名古屋市道高速2号) 高速3号 高速名古屋朝日線(都心環状線・6号清須線、愛知県道455号高速名古屋朝日線)
日本道路公団が建設省から事業を引き継いだ段階で、静岡県西部の焼津 - 三ヶ日間の大比較線が残されていた。建設省が大比較線を残したのはいずれも決っしえなかったためである。よって公団の手で改めて比較調査を行った。大比較線は3ルート用意され、この中から、経済効果、建設費用、工事の難易度、走行安全性といっ
名神高速道路(めいしんこうそくどうろ、英語: MEISHIN EXPWY)は、愛知県小牧市の小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、岐阜県、滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県西宮市の西宮ICへ至る、高速道路(高速自動車国道)。略称は名神高速(めいしんこうそく)、名神(めいしん)、新名神高速道路
高速道路(こうそくどうろ、英語: expressway)、ハイウェイ(インド英語: highway)とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。
ている。JR東海は、出資比率こそ低いものの名古屋 - 名古屋貨物ターミナル間の鉄道資産を譲渡したり、あおなみ線開業後は電車の検査を神領車両区や名古屋工場で受託したり社員を出向させるなどの協力を行っているほか、同社の鉄道博物館である「リニア・鉄道館」をあおなみ線金城ふ頭駅前に開業させており、事実上の集客支援を行っている。
新東名高速道路(しんとうめいこうそくどうろ、英語: SHIN-TOMEI EXPWY)は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊田市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は新東名高速(しんとうめいこうそく)・新東名(しんとうめい)・第二東名(だいにとうめい)など。国土開発幹線自動車道の路線
鈴鹿PA/SIC):上り線1,353 m 下り線1,353 m 野登トンネル(鈴鹿PA/SIC - 亀山西JCT) : 上り線4,131 m 下り線4,137 m 錐ヶ瀧橋(亀山西JCT-土山SA) : 上り線1,257 m 下り線1,303 m 鈴鹿トンネル (亀山西JCT - 土山SA) : 上り線4,005
1998年12月18日:長久手町から瀬戸市までの4 kmの区間が整備区間に指定される。 2000年4月4日:海上の森を通る長久手町から瀬戸市までの都市計画道路の申請取り下げを表明。 2004年11月27日:日進JCT - 長久手IC間開通。 2016年8月31日:愛知道路コンセッション(民間事業者)が愛知県道路公社と公共施設等運営権実施契約を締結。