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席49、補助席11、8、7)、「ロイヤルグリーン53S」(11列、正席45、補助席8、後方2列サロン)、中型サロン「シオン」「リボン27」(7列、正席27、補助席なし)などを導入している。 日野自動車製車両では「リボン60J」(12列、正席49、補助席
自社路線は全て本社が運行を担当していた。2006年10月1日に名鉄バスから譲受した路線で、トランパス、名鉄バスカード、得々パスは譲受前と変わらず従来どおり使用可能となっていた。 名鉄バスから移管された中型車、小型車で運行。車体の「名鉄バス」の部分は「名鉄西部観光バス」
丸山住宅を結ぶ病院丸山線を新設した。 2008年(平成20年)9月30日 豊橋線:豊橋駅前 - 十能 - 三谷温泉 - 蒲郡駅前 - 前野口の経由地を十能経由から全便ラグーナ経由に変更し、蒲郡東高校前 - 十能 - 星越海岸間を廃止。 2009年(平成21年)3月31日 西尾空港線:蒲郡駅前 - 西尾駅
かんこうバス)は、富山県富山市婦中地区にかつて存在した、名古屋鉄道系列のバス会社である。 かつては乗合バスも運行していたが、会社解散時点では貸切バス専業であった。 1950年3月27日 - 下ノ茗乗合自動車有限会社として発足。 1950年4月16日 - 越中八尾駅 - 下ノ茗線、越中八尾駅 - 三ツ松線運行開始。
観光バス30選」(2007年(平成19年)1月)入選。 関鉄グループであった日本水郷観光自動車(茨城県潮来市)、日本観光バス(土浦市、現・関鉄クリエイト)、竜ヶ崎観光バス(龍ケ崎市)と関東鉄道の貸切バス部門(土浦市)の各バス事業を統合・継承している。 日本観光バ
れた(のちに塗り替え) スーパーデッカー 社番9115/福岡200か 980(日産ディーゼルKL-RA552RBN) スケルトン55 社番2866/福岡22か 5207(いすゞU-LV771R) 中型サロン 社番9361/福岡200か 1209(日産ディーゼルKL-RP252FBN)
観光バス(かんこうバス)は、「観光を主目的としたバスの運行形態」、あるいは「観光を主目的としたバスそのもの」のこと。 観光バスには多様な形態があり、広義の観光バスには貸切バス事業によるものと乗合バス事業によるものを含むが、狭義には貸切バス事業によるもので都市間ツアーバスなどを除いたものをいう。
1954年に、鳥取資本の日ノ丸自動車グループの大東京観光自動車として設立されて後年に近鉄グループへ加わり、1964年にオリンピック観光バスを合併して近鉄大東京観光バスへ、1970年に東京近鉄観光バスへそれぞれ社名を変更している。社章は東京都章である亀の子印の中心に近畿日本鉄