和合ノ浦駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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和合ノ浦駅

方鉄道射水線）の駅（廃駅）である。短期間の開業のみで1931年（昭和6年）6月4日に廃駅となった。学生などの観光客（当時の新聞（富山日報）記事に「清遊者」と記載されている）のために新規開設された。繁盛していたとのことであったが、短期間の営業に終わった。 1929年（昭和4年）7月9日：越中鉄道四方駅

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Các từ liên quan tới 和合ノ浦駅

浦和駅

2013年12月16日より、浦和駅西口と羽田空港を結ぶ空港連絡バスが運行を開始した。「浦和」の名に方角を冠する駅は、東西南北の全方向が揃っている（東浦和駅・西浦和駅・南浦和駅・北浦和駅）。方角と地名のみを組み合わせた日本の鉄道駅名で4方向が揃っているのは浦和が唯一である。このほか、中浦和駅・武蔵浦和駅・浦和美園駅

浦ノ崎駅

saga.lg.jp/web/kisha/_87541/_87815.html。2015年5月28日閲覧。 ^ “浦ノ崎駅保存会、桜の景観守り功労賞　施肥や祭り企画に汗”. 佐賀新聞. (2015年5月17日). http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10105/187617

羽ノ浦駅

1936年（昭和11年） 3月27日：国鉄牟岐線当駅 - 桑野駅間が開業し、阿南鉄道と国鉄の接続駅となる。 7月1日：阿南鉄道を国有化。国鉄の駅に一本化される。当駅 - 古庄駅間旅客営業を廃止。 1961年（昭和36年）4月1日：牟岐線貨物支線（古庄支線）当駅 - 古庄駅間廃止。 1973年（昭和48年）10月1日：貨物取扱廃止。

西浦和駅

駅になる予定とされていた。北浦和駅はさいたま市浦和区北浦和に、東浦和駅は同市緑区東浦和に、そして南浦和駅は同市南区南浦和に存在するが、当駅の所在地は同市桜区田島であり、行政上「西浦和」という地名は存在しない。なお、浦和市時代の1976年に、当駅南側の曲本・内谷地区に「西浦和

東浦和駅

東浦和駅（ひがしうらわえき）は、埼玉県さいたま市緑区東浦和一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。駅番号はJM 24。武蔵野線開業時は、将来都市高速鉄道7号線（現・埼玉高速鉄道線）との乗換駅になる予定であったが、1985年の運輸政策審議会答申第7号で鳩ヶ谷市（現・川口市）

北浦和駅

北浦和駅（きたうらわえき）は、埼玉県さいたま市浦和区北浦和三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。駅番号はJK 44。乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線であるが、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東北（本）線」とは案内されない。

和田浦駅

わだうらドライブイン抱湖園花の広場公園（花夢花夢）和田浦お花畑毎日新聞和田専売所日東交通「和田浦駅入口」停留所駅前広場（2012年2月）道の駅和田浦WA・O! 烏場山（花嫁街道見晴台）東日本旅客鉄道（JR東日本） ■内房線南三原駅 - 和田浦駅 - 江見駅 [脚注の使い方] ^ a b c 曽根悟（監修）