和歌山県道35号上富田南部線とは?

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 和歌山県道35号上富田南部線

和歌山県道35号上富田南部線

和歌山県道35号上富田南部線（わかやまけんどう35ごうかみとんだみなべせん）は、和歌山県西牟婁郡上富田町から、田辺市を経由して日高郡みなべ町に至る県道（主要地方道）である。起点から岩田交点までが「朝来街道」といわれる。終点付近にみなべICがあり、南紀田辺ICが開通するまでは迂回路としても使われていた。

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 和歌山県道35号上富田南部線

和歌山県道14号和歌山打田線

日本）和歌山線と平面交差している（この踏切は岩出駅に近いため、列車到着時や行き違い時には長時間遮断される）ことなどから、激しい渋滞が発生していた。加えて、田井之瀬交差点（和歌山市）から船戸交差点（岩出市）の間(岩出橋)は紀の川南岸の堤防上を通るため、大雨等による紀の川の水位上昇時には全面通行止めとな

和歌山県道30号田辺印南線

終点：日高郡印南町大字古井（国道425号） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道印南南部川線・県道辺川芳養線の一部・県道清川秋津川線の一部・県道秋津川南部線の一部・県道上芳養田辺線の一部が田辺印南線として主要地方道に指定される。和歌山県道199号芳養清川線（田辺市上芳養地内）国道424号（日高郡みなべ町東本庄

南部川 (和歌山県)

流の井の川、玉川と合流した後、南部湾に集まり、紀伊水道に流れ出る。土地の90％が山林であり、農地は2％に過ぎない。しかし、周辺の梅林から収穫したウメ果実を加工する工場が下流域のみなべ市街に多く集まっており、芳醇な梅の香りが沿線に漂う独特の雰囲気を持つ。また日高川流域と並ぶ紀州備長炭の産地でもあり、

南部町 (和歌山県)

和歌山県道200号中芳養南部線和歌山県道201号南部停車場線本州有数のアカウミガメ産卵地。千里梅林・岩代大梅林で有名な景勝の地。千里の浜鹿島紀州南部ロイヤルホテル朝日楼石橋八九郎（綿ネル商、石橋合名会社代表社員、四十三銀行取締役、旧姓・中村）和歌山県の廃止市町村一覧表示編集

富田川 (和歌山県)

おり、畑（ウメ・ミカンなど）や住宅地が開けている。中流部から国道42号が河口近くまで併走、ほぼその地点から国道311号が上流向きに併走する。JR紀勢本線は河口で横断する。かつての幹線であった熊野古道は中辺路が並走し、下流部では同じく大辺路が横断する。前述したように主要河川で数少ない本流、支流含め

和歌山県道200号中芳養南部線

なかはやみなべせん）は、和歌山県田辺市と和歌山県日高郡みなべ町を結ぶ一般県道である。実延長：5.607km 起点：和歌山県田辺市中芳養（＝和歌山県道199号芳養清川線）終点：和歌山県日高郡みなべ町芝（南部中学校東交差点＝国道42号・国道424号）和歌山県田辺市日高郡みなべ町和歌山県道199号芳養清川線

和歌山県道13号和歌山橋本線

遠方バイパス（紀の川市遠方地内～風市地内：延長1.4km）が供用開始。 2016年（平成28年）6月28日 - 和歌山県告示第719号により、水軒交差点～水軒口交差点、水軒口交差点～堀止交差点（国道42号と重複）の区間が編入される。 2019年（平成31年）3月10日 - 阪和自動車道

南海和歌山軌道線

同路線の歴史は戦時下の経済的影響と交通統制下等によって、幾度にも亘ってその経営母体と運営組織がめまぐるしく変遷している。その先駆となった鉄道は和歌山-黒江間の鉄道布設免許を取得した紀州鉄道であるが、この会社は社内の対立により建設することなく1904年（明治37年）に解散してしまう。このため解散時紀州鉄道の社長で