国見峠 (宮城県・福島県) とは?

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国見峠 (宮城県・福島県)

阿武隈川水系である。別名越河峠（こすごうとうげ）。峠は西に奥羽山脈、東に阿武隈高地の山々が迫る鞍部にある。奈良時代には坂上田村麻呂が関所を置いた（下紐の関）。江戸時代には奥州街道が通り、峠には仙台藩の越河番所が置かれ、その南と北には貝田宿と越河宿があった。現代は国道4号、東北本線、東北自動車道の東

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国見駅 (宮城県)

駅舎については、当初は用地確保のため線路南側に設置されていた。しかし、駅周辺にある学校は全て北側にあり、駅舎から学校に向かうには踏切を渡らねばならなかった。このため、遮断機の下りた踏切に侵入したり、駅舎を経由せずに乗車する利用者が発生していたので、2002年に駅舎を北側に移転した。旧駅舎

宮城県

盆地（括弧内は盆地を造り出した支流の名前）八幡川沿い：入谷盆地北上川沿い：鬼首盆地（江合川）、鳴子盆地（江合川）、中山平盆地（大谷川）名取川沿い：愛子盆地（広瀬川）、川崎盆地（碁石川）阿武隈川沿い本流沿い：槻木盆地、角田盆地（伊具盆地）白石川沿い：船岡盆地、大河原盆地、白石盆地白石川の支流沿い：村田盆地（荒川）、円田盆地（松川）

中山峠 (福島県)

‰の登り勾配となっている。また、トンネル内ではS字カーブを描いている。 1967年（昭和42年）に、磐越西線の電化により同トンネルは新トンネルに付け替えられたが、旧トンネル（1899年（明治32年）開通。延長は約900 m。）も隣に現存している。 1879年の安積疏水開通時には、猪苗代湖の水は開けた水路

美女峠 (福島県)

には「かしゃ（火車）猫」がすむと恐れられていた。かつては美女帰峠・美女鬼峠とも書き、読みも「びんじょげ、びじょがえり、びじょがえし、びじょんき、びんじゅうき」など複数存在するが、ここでは一般的な「びじょとうげ」で説明する。この峠の東西の麓に縄文土器が見つかっていることから古くから人間が住み着いて

福島県の城

請戸城鴻草館泉田城佐山館富岡城真壁城小浜館井出城楢葉城（木戸城）天神山城高津戸館日向館北原御殿小塙城高倉山城駒ヶ嶺城蓑頸城谷地小屋城草野館福田古城藤崎館黒木城王館館腰館相馬中村城熊野堂城小野日向館相馬鬼越館赤館向羽黒山城船岡館中丸城丸山城

出島 (宮城県)

縄文時代に生活が営まれた跡と推定される出島遺跡が残されている。南北朝時代に創建された薬師堂がある。南三陸で操業する船舶の避泊地として重宝されていた。島の開発は、始め製塩業から始まったが、燃料に使う木を伐採し過ぎたことから衰退し、漁業へと変わっていった。

江島 (宮城県)

女川町中心部から見て南東の女川原子力発電所の正面にあり、牡鹿半島から伸びる江島列島の中で、最大の島、唯一の有人島である。全島が三陸復興国立公園に指定されている。島に平地はまったくなく道路は急勾配で狭隘、周囲は断崖絶壁に囲まれた厳しい島である。集落は島の北側に所狭

桂島 (宮城県)

島の中央部に桂島貝塚と呼ばれる縄文時代前期、中期を主とする貝塚があり、これは塩竈市内の遺跡の中でも規模の大きなものである。明治時代には木村満平や白石廣造がここで回漕業を始め、またラッコ漁やオットセイ漁の拠点ともなって賑わった。しかし、船舶の大型化に対応できず、海運の拠点としては衰退した。白石廣造の邸宅跡は現在も残る。