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爆発により主要な発射台の1つ (Pad 31) が完全に破壊されたため、以降の計画の遅れは避けられなかった。これは月着陸競争の只中にあったソ連に焦りをもたらし、拙速なソユーズ1号の打ち上げの判断による宇宙飛行士の死亡事故の遠因になった。 コスモス衛星 ソユーズ コスモス140号 - 133号の次のソユーズ試験飛行
のときの n3 とその各位の和との和とみたとき1つ前は74、次は225。(オンライン整数列大辞典の数列 A123135) Maxtor社が提唱するATAPIの規格としてUltra ATA/133がある。 年始から数えて133日目は5月13日、閏年は5月12日。 西暦133年 1967年以降、秒の定義にセシウム133が用いられている。
柑子林を結ぶ、全長6.260kmの台湾の県道である。 南投県 国姓郷 台21線 - 公館の北緯24度03分55秒 東経120度52分34秒 / 北緯24.06539度 東経120.87619度 / 24.06539; 120.87619で接続 台14線 - 柑子林の北緯24度01分33秒
ミッションの主な内容は、恒久型多目的モジュール(PMM)とエクスプレス補給キャリア4(ELC-4)のISSへの運搬と設置、そしてロボノート2(R2)の運搬と与圧モジュール(デスティニー)内への設置である。PMMはスペースシャトルでISSに物資を運ぶ際に用いていた多目的補給モジュール
核分裂生成物の1つである133Iは半減期21時間のベータ崩壊によって133Xeになる。 133Xeは通常自然界には存在しない同位体であるが、後述するとおり人為的な行動によって大気中に極微量含まれていることがある。 133Xeは原子力発電所や核兵器における核分裂
(福山市神辺町 - 福山港) 広島県道神辺引野線(廃止)の一部となり、その県道の福山市千田町 - 福山市南蔵王町にかけての区間が部分的に本国道に吸収され、途切れ途切れにはなっているものの、かつての道が並行。 国道314号(広島県庄原市東城町・友末交差点 - 福山市明神町・明神町交差点(終点)) 岡山県 鯉が窪(新見市)
国道398号(由利本荘市東由利舘合) 秋田県道32号仁賀保矢島館合線(由利本荘市東由利舘合) 秋田県道30号神岡南外東由利線(由利本荘市東由利蔵) 秋田県道43号本荘西目線(由利本荘市万願寺) 秋田県道49号本荘大内線(由利本荘市三条) 本荘インターチェンジ - 日本海東北自動車道 国道105号(由利本荘市・一番堰交差点)
国道152号(長和町・長久保交差点 - 長和町・大和橋交差点) ほっとぱ〜く・浅科(佐久市) ヘルシーテラス佐久南(佐久市) 女神の里たてしな(北佐久郡立科町) 和田宿ステーション(小県郡長和町) 長野県 北佐久郡軽井沢町 - 北佐久郡御代田町 - 小諸市 - 佐久市 - 北佐久郡立科町 - 小県郡長和町 -