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いたが、そのうち「いたちぼり」と呼ばれるようになった。後に材木の立売りが許されるようになったので漢字のみ「立売堀」と改められた、とのことである。 元和(1615年~1624年)の頃、土佐藩が幕府の許可を得て材木市場を開設、材木の立ち売り(客に見えやすいように材木を立てかけ販売する)を行ったことを由来とする説もある。
初代上京区役所跡(標柱) NTT西陣別館(旧京都中央電話局西陣分局舎)。岩元禄設計。大正10年12月竣工。外観は国指定重要文化財。 因州鳥取藩京都藩邸跡(駒札) 堀川第一橋。京都市指定有形文化財。土木学会選奨土木遺産。 日本初のバス事業発祥の地。堀川第一橋の西側、現在ファミリーマートのある場所に二井商会(
中落堀川(なかおとしほりがわ)は、埼玉県北東部を流れる準用河川である。 中落堀川の歴史は比較的古く、元禄6年(1693年頃)の『騎西領と久喜領悪水堀争論裁許絵図』にすでに排水路として描かれている。この川は、現在は南東に向かってほぼ1本線で流れるが、元禄6年の絵図では吉羽村と野久喜村の境を北に流れ、悪
堀川(ほりかわ) 河川 堀川 (福島県) - 福島県白河市・西白河郡西郷村を流れる阿武隈川水系の一級河川。 堀川 (茨城県) - 茨城県水戸市を流れる那珂川水系沢渡川支流の一級河川。 堀川 (千葉県) - 千葉県大網白里市を流れる本流の二級河川。 神奈川県を流れる大岡川水系中村川の西之橋より下流部分の名称。
奥浜名湖(細江湖)北岸に位置し、都田川河口の南側、満潮時には道が塞がる干潟の中にあったとされる。600mほど北に当時の主要街道である本坂通(姫街道)が通る。 城址は推定地とされ、都田川の流れも変わり河口の北側、田園のなかに首塚のみ残る。 永禄3年(1560年)、桶狭間の戦いにて今川義元が戦死した後、土地の人々が
011年に大規模な路線の改廃を行った。幹線である羽矢線を含め、路線の多くが沿線の自治体から補助金を受けている状況であるが、2008年の横山線の路線延長や2010年の広川町内の運行エリア拡大など、自治体と連携した上での新規路線や、2011年には辺春線の平山温泉延伸を行い、新規需要開拓にも力をいれている。
上流部は「砂川」、下流は「砂川堀都市下水路」という名称で呼ばれている。 弁天橋と栄橋の間にあたるふじみ野市苗間には川底に湧水があり、砂川堀湧水と名づけられている。 せせらぎ水路 - 国道463号の境橋から、流れは地下に設けられている砂川堀雨水幹線という直径3.75mの導水管へ入り、しばらく地上から姿を消す。旧流路には人工的な水路
この河口は低平地で昔はぐるぐる回って流れていたらしく、曲流の跡が今でも残っている。それでHorka-pet(後戻りする・川)あるいはHorka-put(河口)の名が、河口地帯に付いたものと思われる。 北海道 後志総合振興局岩内郡共和町 第二バンノ沢川 無沢川 ヤエニシベ川