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立した。神通力で田村丸の奥州への到着を知った立烏帽子が、大嶽丸は天竹の「かんひら天王」と協力して日本を覆すため留守であることを教え、大嶽丸の500の眷属を神通の縄にかけて縛り、達谷が窟の門を開けて田村丸を奥へと案内し、その夜を2人で過ごした。天竹から帰ったきた大嶽丸は立烏帽子
^ #T7公文備考22/沈没艦船引揚願(8)画像15。 ^ #M19公文備考9/汽船沈没画像1-2、御省御所管汽船沈没ノ大坂号引揚方着手御届。 ^ #T8公文備考20/沈船に関する件(1)画像43-53、沈没船大坂号採揚工事手続書。 ^ #T8公文備考20/沈船に関する件(1)画像41-42、明治20年3月11日逓信省告示第24号。
1975年2月 pp75-96 「ピューリタン・スタイルの本質とその展開」『風俗』12(4) 1974年6月 pp19-39 「近世の襯衣に関する考察―その着装様態について」『大阪樟蔭女子大論集』7 1969年11月 pp154-175 「唐様装束の研究」『大阪樟蔭女子大論集』3 1965年11月
現象抑制への取り組みが非常に活発である。2002年8月には丸の内ビルディング(丸ビル)が、2004年9月14日に日本国有鉄道(国鉄)本社跡地、JTB本社跡地、東京中央ビルヂングの跡地に丸の内オアゾが、その3日後の9月17日に重要文化財の明治生命館を保存しつつ周囲を再開発した明治安田生命ビル(丸の内MY
を救助し、幕府とアメリカ政府から謝礼をうけた。小藩に過ぎない大野藩が洋式船を建造したこと、アメリカ船を救助したことなどによって「大野丸」の名はとうじ嘖々(さくさく)たるものがあった。 交易でかなりの富を大野藩にもたらしたと思われる「大野丸」であったが、1864年9月24日(元治元年8月24日)、択捉
「大洋丸」はその一隻として、10月20日神戸港から横浜港(10月21日出航)を経由し、アメリカのホノルルを往復した(11月1日到着、5日に復航、17日横浜帰港)。往航搭乗者は引揚げ外国人301名、復航は日本人帰国者447名であった。 太平洋戦争開戦後は日本陸軍の輸送船となった。1942年5月5日、南方開発要員派遣
術を習い、長じて田村将軍利光となり、弟の千歳と共に奥州谷嶽の悪郎高光の兄弟を退治した」と語られる。 「大武丸」または類似する名称の鬼賊は、岩手山に限らず東北地方の各地の伝承で語られている。鈴鹿山の鬼神「大嶽丸」と同名で伝えられる場合や、悪路王と混交している例もある。
※一※ (名)