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東大川駅(ひがしおおかわえき)は、かつて福岡県大川市大字三丸に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)佐賀線の駅(廃駅)である。佐賀線の廃止に伴い、1987年(昭和62年)3月28日に廃駅となった。 1956年(昭和31年)1月10日:国有鉄道佐賀線の筑後大川 - 筑後柳河間に新設。旅客、荷物を取り扱い。筑後大川駅管理。
大川平駅(おおかわだいえき)は、青森県東津軽郡今別町大字大川平字熊沢にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)津軽線の駅である。 1958年(昭和33年)10月21日:日本国有鉄道の駅として開業。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
単式ホーム1面1線を有する高架駅。山裾を削った場所に立地し、駅全体がコンクリートで覆われている。駅舎は鉄骨造り2階建て延べ134.26m2で、外装は1階がブロック化粧積み、2階が鉄板に焼き付け塗装したスパンドレールを使用し、数寄屋造となっている。出改札、待合室、ホームは2階にあり、雪崩防止のため長さ45.8、高さ5
大川野駅(おおかわのえき)は、佐賀県伊万里市大川町大川野にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線の駅である。 1935年(昭和10年)3月1日:北九州鉄道の駅として開設。 1937年(昭和12年)10月1日:国有化、鉄道省が所管。 1983年(昭和58年)3月22日:無人駅化。
上質の陶石産地である河合鉱山がすぐ近くにあり、当駅から各地へ出荷された。現在でも当時の積み出し場が残っている。なお、当駅新設の認可申請は地元村民と日本硬質陶器の要望によるものだった。 乗降客数は1984年当時、一日平均22人。 なお、当駅が開業する3年前の1934年(昭和9年)に、鮎釣り客を目的とした「
大白川駅(おおしらかわえき)は、新潟県魚沼市大白川にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)只見線の駅である。 新潟・福島県境の六十里越を控えた只見線・新潟県側の拠点駅で、県内区間で唯一列車交換が可能となっている。また、当駅から小出駅方面は新潟支社管轄となる。 1942年(昭和17年)11月1日に鉄道省只見線小出駅
駅からの記念乗車を行った。また住民約400人が集まって式典を行い、財部北小学校の児童による薩摩地方の楽器「ゴッタン」の演奏、末吉鬼神太鼓の公演などが行われた。 2015年度の1日平均乗車人員は6人である。 険しい山々が連なる。日豊本線の最高地点が当駅と次の北永野田駅との間にある。駅
川崎大師駅(かわさきだいしえき)は、神奈川県川崎市川崎区大師駅前一丁目にある、京浜急行電鉄大師線の駅である。駅番号はKK23。 1899年(明治32年)1月21日 - 大師電気鉄道の大師駅として開業。 1925年(大正14年)11月 - 川崎大師駅に改称。 2014年(平成26年)5月1日 - 接近メロディを導入。