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上質の陶石産地である河合鉱山がすぐ近くにあり、当駅から各地へ出荷された。現在でも当時の積み出し場が残っている。なお、当駅新設の認可申請は地元村民と日本硬質陶器の要望によるものだった。 乗降客数は1984年当時、一日平均22人。 なお、当駅が開業する3年前の1934年(昭和9年)に、鮎釣り客を目的とした「
日向大束駅(ひゅうがおおつかえき)は、宮崎県串間市大字奈留にある、九州旅客鉄道(JR九州)日南線の駅である。 1935年(昭和10年)4月15日:開業。 1961年(昭和36年)4月1日:貨物取扱廃止。 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
〔「たいにち」とも〕
六会日大前駅(むつあいにちだいまええき)は、神奈川県藤沢市亀井野一丁目にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE 10。 1929年(昭和4年)4月1日 - 六会駅として六会村亀井野1769番地に開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸(現・向ヶ丘遊園)間のみで運行されていた。
ールなど道沿いに商業施設が増加傾向にある。さらに、2007年(平成19年)に習志野台8丁目への道路が開通し、行き来が便利になった。東口の前はかつては広い空き地であり、そこに14階建てのマンションが最終的に6棟ほど建設される予定だったが、周辺住民の同意が得られずに一旦は業者が撤退した。その後2012年
みなとみらい線の1日平均利用客数 ^ “各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内”. 横浜高速鉄道株式会社. 2018年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月27日閲覧。 ^ “各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内”. 横浜高速鉄道株式会社.
日下駅(くさかえき)は、高知県高岡郡日高村本郷にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK09。 1924年(大正13年) 3月30日:鉄道省高知線(現・土讃線の一部)が須崎駅から延伸すると共に開設。当初は終着駅であった。 11月15日:高知線が高知駅まで延伸。途中駅となる。
日野駅(ひのえき) 日野駅 (東京都) - 東京都日野市にある、JR東日本 中央本線の駅。 日野駅 (滋賀県) - 滋賀県蒲生郡日野町にある、近江鉄道本線の駅。 日野駅 (長野県) - 長野県須坂市にある、長野電鉄長野線の駅。 武州日野駅 - 埼玉県秩父市にある、秩父鉄道秩父本線の駅。 西日野駅 -