大杉谷森林鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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大杉谷森林鉄道

道、索道をつないで広範囲にわたる搬路網を形成していた。鉄道路線（軌道）以外に、インクライン、索道を有していた。軌間：762mm 動力：内燃（木炭代燃、ガソリン、ディーゼル）大杉谷林道下線船津貯木場～架線場下・・・16.71km 上里線　　　　船津貯木場（船津駅裏）～上里・・・ 1.16km 組合線　　　　上里～柚ノ木・・・11

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Các từ liên quan tới 大杉谷森林鉄道

森林鉄道

でいわゆるナローゲージである。営林署が中心となって762mm を標準とし、例外的に610mm を採用していた模様であり、かなり小規模な路線でも鉱山用軌道や構内軌道に見られる508mm の軌間は採用されていなかった[要出典]。運材台車や機関車の互換性の他に木材移動時の転覆の防止もあったものと考えられる。

シグナス森林鉄道

シグナス森林鉄道（シグナスしんりんてつどう）とは、妙見山中腹にある妙見の森ふれあい広場（2013年に妙見の水広場から改称）で能勢電鉄が運行していた小さな観光遊覧鉄道線（トロッコ列車）。鉄道事業法などによる鉄道ではない。2001年5月に暫定開業し、同年7月から正式に運行を開始した。

内大臣森林鉄道

内大臣森林鉄道（ないだいじんしんりんてつどう）とは、林野庁熊本営林局矢部営林署が国有林運搬のために熊本県上益城郡甲佐町の甲佐駅から熊本県下益城郡砥用町（現：美里町）を経て上益城郡矢部町（現：山都町）の貯木場までを結んでいた森林鉄道である。1967年に廃止された。使用されたディーゼル機関車が監物台樹木園に保存されている。

大杉谷

近畿の秘境とも呼ばれ、黒部峡谷、清津渓谷とともに日本三大渓谷、日本の秘境百選の一つにあげられている。日本の滝百選である七ツ釜滝を筆頭に、手付かずの原生林と数多くの滝、渓谷の巨巌で著名である。 2016年（平成28年）3月にはユネスコの生物圏保護区（ユネスコエコパーク）「大台ケ原・大峯山」が拡張され、大杉谷もその一部となった

鉄道林

鉄道林（てつどうりん）とは、強風・吹き溜まり・飛砂・土砂崩れなどによる災害を防ぐ目的で鉄道施設の周りに植林された森林のこと。日本では東北本線が青森まで開通した翌々年の1893年（明治26年）に吹雪から鉄道を守るために設けられた。近年では、役割を終えた鉄道林が伐採されている一方、環境保護のために改めて整備しなおされているものもある。

木曽森林鉄道

木曽森林鉄道（きそしんりんてつどう）は林野庁長野営林局管内の長野県の木曽谷の国有林の運材のため運行していた森林鉄道の通称である。木曽谷には最盛期に10営林署が存在し、各署が1、2線の森林鉄道を保有していた。中でも上松運輸営林署管内の小川森林鉄道と王滝森林鉄道は規模も大きく、かつ比較的最近まで残ってい

七宗森林鉄道

七宗森林鉄道（ひちそうしんりんてつどう）とは岐阜県加茂郡七宗町に存在した森林鉄道である。名古屋営林局下呂営林署が運営していた。飛騨川の支流である神淵川の支流、葛谷川沿いに存在した。軌間：762mm 動力：内燃（ガソリン？）七宗線　室兼停車場～佐口谷停車場（七宗国有林）・・・4.9km 1935年（昭和10年）：開通。

森林鉄道 (三笠)

北海道三笠町（現・三笠市）内の森林鉄道は、森林経営の合理化を図るために三笠町内の国有林を伐採し搬出することを目的に敷設された。当森林鉄道は幾春別森林鉄道（いくしゅんべつしんりんてつどう）とも呼ばれ、幾春別地区および桂沢地区に敷設され、奥地の一般住民も利用することができた。沿線に桂沢ダムが建設され、代替林道が建設されたこと、住