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高速鉄道、名古屋臨海高速鉄道、京都市高速鉄道(京都市営地下鉄の条例上の呼称)、京都高速鉄道(京都市営地下鉄東西線の建設母体、解散)、大阪市高速鉄道(大阪市営地下鉄の条例上の呼称)→大阪市高速電気軌道(Osaka Metro〈大阪メトロ〉)、関西高速鉄道、泉北高速鉄道、神戸高速鉄道、北九州高速鉄道など。
大田都市鉄道(テジョンとしてつどう)は、大田広域市都市鉄道公社が運営している大韓民国大田広域市の都市鉄道(地下鉄)である。 1991年に大田直轄市における都市鉄道の建設計画が検討され始めた。当初は5路線を建設する計画が立てられたが、需要予測上の理由から3路線のみの計画に変更された。1号線
都市の大部分は都市間鉄道で結ばれている。(そうでない場合も、通勤列車が通じている。)また、東武鉄道、小田急電鉄、名古屋鉄道、近畿日本鉄道などの私鉄の一部も、都市間鉄道の分類に入る 特急列車を運行している。 中国語では、都市間列車は城際列車と呼ばれる。近年は高速鉄道
この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字(CJK統合漢字拡張A、拡張B)が含まれています(詳細)。 ハノイ都市鉄道(ハノイとしてつどう、英: Hanoi Metro、ベトナム語:Đường sắt đô thị Hà Nội / 塘鐵都市河內)は、ベトナム社会主義共和国の首都ハノイ市における都市鉄道システムである。
する案も出た。また、イルノ線を電化させ、サレルノ大学まで新しい2号線の建設も検討されている。 サレルノ都市鉄道ではすべて電車で運転されている。 ミヌエット ナポリ地下鉄 ^ 現在接続可能なもの ^ Piano Provinciale dei Trasporti (2002) - Volume 2 サレルノ都市鉄道のファンサイト
丹大都市間鉄道(たんだいとしかんてつどう、中文表記: 丹大城际铁路、英文表記: Dandong–Dalian Intercity Railway)は中国遼寧省の南部にある丹東と大連の二大都市を結ぶ鉄道である。 当路線は「丹大高速鉄道」(中文表記: 丹大高速铁路)とも呼ばれ、中国遼寧省の南部にある丹
大邱圏広域鉄道(テグけんこういきてつどう)は慶尚北道亀尾市元坪洞の亀尾駅から大邱広域市の東大邱駅を経て慶尚北道慶山市西部洞の慶山駅を結ぶ予定である広域鉄道を指す。 2015年7月21日:大韓民国企画財政部の予備妥当性評価を通過する。 2016年11月23日:建設事業基本計画告示。 2018年4月4日:行政安全部財政投資審査通過。
3000系電車は、大邱都市鉄道公社3号線で使用されている大韓民国のモノレール車両である。 大邱都市鉄道3号線の開業に伴い製造された跨座式モノレール車両であり、3両編成28本合計84両が在籍する。 第1編成は日本の日立製作所が車両を受注ならびに製作、それ以外は宇進産電が製作している。