大阪市電今里車庫とは? - 日本語辞典 Mazii

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大阪市電今里車庫

大阪市電今里車庫（いまざとしゃこ）は、かつて大阪府大阪市東成区大今里西3丁目にあった大阪市電の車庫。 1927年（昭和2年）8月に、当時の大阪市東成区大今里町（現在の大阪市東成区大今里西3丁目）に開設された。 1945年（昭和20年）6月27日にアメリカ軍爆撃機B29による空襲を受けたものの大きな

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Các từ liên quan tới 大阪市電今里車庫

今里 (大阪市)

れた交差点は五叉路となり、当時の事情では信号機が設置できないとしてロータリーが設置された。1954年（昭和29年）の交通調査で1分間に170台余りの諸車が通過し、歩行者の横断が困難であり、交通の難所になっていることが判ったため、ロータリーの撤去・信号機の設置が行われて通常の交差点となった。

大阪市電港車庫

大阪市電港車庫（おおさかしでんみなとしゃこ）は、かつて大阪府大阪市港区田中3丁目にあった大阪市電の車庫。戦後初の大阪市電の新設車庫として、1954年（昭和29年）7月に当時の大阪市港区夕凪町3丁目（現在の大阪市港区田中3丁目）に開設された。 1961年（昭和36年）、大阪市営地下鉄4号線（現在のOsaka

大阪市電市岡車庫

建物は築港線に沿って建てられ、東西それぞれに入庫線と出庫線があった。この入庫線・出庫線と営業路線とのポイントでは度々脱線事故が発生しており、1906年（明治39年）10月には、東側の入庫線・出庫線と営業路線とのポイントで車庫の扉に6号車両が衝突し、門扉を破損したという記録が残っている。

大阪市電九条車庫

築し、最盛期の1919年（大正8年）頃には、単車で200両収容可能となった。しかし、1920年（大正9年）に、新発電所建設のため九条車庫の3棟が立ち退くことになり、2棟を天王寺車庫へ、1棟を都島車庫へ、それぞれ移築した。 1921年（大正10年）10月に収容車両を新設の築港車庫と鶴町車庫に移動し、

大阪市電鶴町車庫

1954年（昭和29年）7月、大正区鶴町周辺地域の土地の嵩上げ工事のために廃止され、港車庫へ移転した。一旦廃止されて港車庫へ移転した鶴町車庫であるが、その後嵩上げ工事が完了したのを受けて、復活させることとなった。復活に際しては、位置が鶴町2丁目から路線終点の

大阪市電三宝車庫

）3月27日に当時、芦原橋・浜寺間の軌道事業と沿線の宅地開発事業を行っていた阪堺電鉄株式会社を強制的に買収し、阪堺電鉄が行っていた軌道事業のうち、採算性が見込める芦原橋・湊ノ浜間の経営を大阪市電気局（現在の大阪市交通局）に継承させる形で、同年4月1日に大阪市電の期外線として芦原橋・湊ノ浜間を開業さ

大阪市電築港車庫

大阪市電築港車庫（おおさかしでんちっこうしゃこ）は、かつて大阪府大阪市港区港晴4丁目にあった大阪市電の車庫。 1920年（大正9年）4月に着工し、1921年（大正10年）3月に、当時の大阪市西区八幡屋町（現在の大阪府大阪市港区港晴4丁目）に開設された。築港線と安治川築港線とが合流する地点（千舟橋

大阪市電都島車庫

大阪市電都島車庫（おおさかしでんみやこじましゃこ）は、かつて大阪府大阪市都島区都島本通2丁目にあった大阪市電の車庫。 1921年（大正10年）7月に着工し、1922年（大正11年）7月に、当時の大阪市北区都島（現在の大阪市都島区都島本通2丁目）に開設された。日本国有鉄道（国鉄）の淀川電車区（初代）と淀川駅（貨物駅）が隣接していた。