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東高津町(ひがしこうづちょう) 悲田院町(ひでんいんちょう) 筆ケ崎町(ふでがさきちょう) 舟橋町(ふなはしちょう) 堀越町(ほりこしちょう) 松ケ鼻町(まつがはなちょう) 南河堀町(みなみかわほりちょう) 夕陽丘町(ゆうひがおかちょう) 伶人町(れいにんちょう) 六万体町(ろくまんたいちょう) 区役所の最寄り駅:四天王寺前夕陽ヶ丘駅。
大阪府 > 大阪市 > 天王寺区・阿倍野区 > 天王寺 天王寺(てんのうじ)は、大阪府大阪市天王寺区南部と阿倍野区北部に広がる繁華街の名称。 一般的には天王寺駅および南に隣接する大阪阿部野橋駅周辺の繁華街・オフィス街・公園などからなる地域を指す。狭義では、天王寺駅の北側を天王寺、天王寺
列車・電車・バスなどの車中で, 車内の種々の事務を扱う者。
専行院などが林肥後守・美濃部筑前守・中野碩翁らを動かし、感応寺を再び日蓮宗の寺院とする寺号改称活動が起きる。しかし、輪王寺宮舜仁法親王の働きにより日蓮宗帰宗は中止となり「長耀山感応寺」から「護国山天王寺」へ改号した。 1700年(元禄]13年)江戸幕府公認の富突(富くじ)が興行され、目黒不動、湯島
車掌車(しゃしょうしゃ、米: Caboose、英: Guard's van〈緩急車〉)とは、事業用貨車の一種で、貨物を積載する用途はなく、車掌が乗車し業務を行うことを目的とする車両。主に貨物列車の最後尾に連結されており、デッキに手ブレーキをもつ。規約上、関係者のみが乗車し業務を行う事業用車
(JR東日本)首都圏本部の車掌が所属する組織である。 2006年10月28日 - 新宿運輸区から、中央・総武線各駅停車、地下鉄東西線直通電車(中野 - 三鷹)の行路が移管されて発足。 2010年12月4日 - 新宿運輸区受け持ちの地下鉄東西線直通電車(中野 - 三鷹)の行路全てが当区へ移管。
松戸車掌区(まつどしゃしょうく)は、千葉県松戸市に存在した、東日本旅客鉄道(JR東日本)東京支社の車掌が所属していた組織である。 常磐快速線:上野 - 取手間(快速電車のみ) 常磐緩行線:綾瀬 - 取手間 成田線(我孫子線):我孫子 - 成田間 山手線・常磐線:新宿 - 田端 - 水戸(臨時列車のみ)
明石車掌区(あかししゃしょうく)は、兵庫県明石市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)近畿統括本部の車掌が所属する組織である。 本項では、明石車掌区の前身である神戸車掌区および、加古川車掌区の歴史についても記述する。 1896年(明治29年)4月1日:神戸車長監督駐在所が設置される。