天生峠とは? - 日本語辞典 Mazii

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天生峠

天生峠（あもうとうげ）は、岐阜県飛騨市と大野郡白川村の境界上に位置する標高1,289mの峠。神通川流域の飛騨市から庄川流域の白川村へ抜ける国道360号にあり、白川郷からの標高差は約800mにもなる。峠に至る道は狭く、急坂・急カーブが連続する山岳路である。大型車（長さ8m以上）は通行不可である。普通

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Các từ liên quan tới 天生峠

天城峠

天城峠（あまぎとうげ）は、静岡県伊豆市と賀茂郡河津町の境にある峠。古来あった峠ではなく、1904年（明治37年）に完成した天城トンネルによってできた峠である。トンネルの標高は710メートル (m) 前後で、直上の山稜の標高は830 mほどである。このトンネル直上の山稜にある登山道には天城峠の分岐

蒲生峠

蒲生峠（がもうとうげ）は、兵庫県と鳥取県とを結ぶ峠。旧山陰道の途上にあり、「山陰道蒲生峠越」として国の史跡に指定されている。いまは国道9号が峠下のトンネルで通過している。蒲生峠は中国山地の牛ヶ峰山（標高712.8m）の北側の鞍部にあり、峠の頂上は標高335mである。古代に制定された山陰道の道筋に

天生

てんせい

自然に生じること。うまれつき。

峠

自動車等のドライブコースとして呼称される「峠」とは、必ずしも上記のような限定的な意味ではなく、山間部にある道路において峠を含むつづら折れの区間全体を指すことが多い。「峠攻め」などの言葉がある。日本国外でも、近年「touge」として使用されている。道路幅が狭く多数の急カーブや急勾配がある峠道は夜になると「ローリング族」や「峠族」と呼

福生天

天の下位から数えて第11番目の天。色界第四禅の第2番目の天。上部の広果天と下部の無雲天の間に位置する天。『順正理論』は「異生勝福方所可往生、故説名福生。」（凡夫で勝れた福ある者が往生して生まれ変わる場所であるため、福生天と言う。）と説明する。『雑阿毘曇心論』『彰所知論』は、この天での天部の身

暗峠

「暗がり」の名称の起源は、樹木が鬱蒼と覆い繁り、昼間も暗い山越えの道であった説や、「椋嶺峠」が転じた説[1]、「鞍借り」、「鞍換へ」が訛って「暗がり」となったとする異説[要出典]もある。上方落語伊勢参宮神乃賑の枕では、「あまりに険しいので馬の鞍がひっくり返りそうになることから、鞍返り峠と言われるようになった」と語られている。

車峠

本峠東側には下野尻、上野尻などの集落や水田、畑地などの農地があるほか、阿賀川が流れており、阿賀川には上野尻発電所が設置されている。一方、本峠西側は鬼光頭川が流れており、白坂、宝川などの集落のほか、鬼光頭川の周辺の一部では水田などの農地も広がる。現代の国道49号などと同じように陸奥国会津地方（若松、会津藩）と越後国（新発田