奈良県道・京都府道44号奈良加茂線とは?

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奈良県道・京都府道44号奈良加茂線

幅が狭まる。起点：奈良県奈良市法蓮町終点：木津川市加茂町岡崎この道路は1907年（明治40年）に廃止された関西鉄道大仏線のルートの一部を踏襲している。黒髪橋をくぐる切り通しは関西鉄道時代にはトンネルであった。 1959年（昭和34年）12月18日 - 京都府が一般府道奈良加茂線（整理番号・一般府道107）を認定。

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奈良県道・京都府道33号奈良笠置線

奈良市立相和小学校 NTT西日本奈良支店須川別館須川郵便局九頭神社奈良市立狭川幼稚園 NTT西日本奈良支店笠置別館栗栖神社西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線笠置駅河川敷公園笠置郵便局笠置温泉 [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 -

奈良県道・京都府道52号奈良精華線

- 相楽郡精華町大字東畑小字赤水）奈良県奈良市京都府相楽郡精華町 ※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示平城宮跡ならファミリー（イオンモールが運営）近鉄大和西大寺駅近鉄平城駅奈良県営競輪場神功皇后陵奈良少年院奈良大学附属高等学校国立国会図書館関西館アピタタウンけいはんな

奈良街道 (京都府)

深草大亀谷～六地蔵～宇治経由の道（現在のJR奈良線とほぼ並行）がとられた。秀吉の伏見城築城によって宇治川が改修され、伏見から対岸の向島に渡り、小倉堤上の道を抜ける街道が整備され、大和街道と呼ばれるようになった。その後昭和初期に巨椋池が干拓され、観月橋から巨椋池の二の丸池であったところを国道が通さ

奈良線

奈良線（ならせん）は、京都府木津川市の木津駅から京都府京都市下京区の京都駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。正式な起点は木津駅であるが、京都駅から木津駅へ向かう列車を「下り」としている。以下特記なければ、京都駅から木津駅（および奈良駅）へ向かう方向に記述する。

奈良街道

の総称。歴史的理由からも地理的理由からも複数のルートが存在する。京都府から伏見を経て奈良に至る街道は、一般的に「奈良街道」あるいは「大和街道」と呼ばれる。奈良側からは「京街道」ともいうが大和国(奈良県)内の道のりが短いこともあり一般的ではない。京都・伏見間は山沿いの「伏見街道」と、平野部の

奈良鉄道

^ 客車略図イロ105 ^ 客車略図イロ324-326293-297、298 ^ 客車略図ロ752-756621 ^ 客車略図ロ886898.899 ^ 客車略図ハ2314-2321、2343-23521918-1926、1909-19172322-2339、 ^ 客車略図フハユ3491,

奈良県道・京都府道47号天理加茂木津線

奈良県道33号奈良笠置線（奈良市須川町 - 北村町）京都府道752号高田東鳴川線（木津川市加茂町岩船三大 - 木津川市加茂町岩船上下大）京都府道44号奈良加茂線（木津川市加茂町里附近）国道163号（東中央線・木津東バイパス経由、木津川市鹿背山 - 木津川市木津駅前一丁目）国道24号（東中央線・木津東バイパス経由、木津川市木津

奈良県

奈良県（ならけん）は、日本の近畿地方に位置する県。県庁所在地は奈良市。紀伊半島内陸部にあり、令制国の大和国の領域を占め、北西部の盆地部を除けば険しい山々がそびえており、人口の偏りが大きい。都道府県面積は全国で8番目に狭く、内陸8県では最も狭い。紀伊半島中央の内陸部に位置し、中央構造線によって南北に大別される。北部は奈良