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「安宅船(アタケブネ)」の略。 [日葡]
(1)石川県小松市の北西部, 日本海に面する小漁港。 北陸道の旧宿駅。 安宅の関の遺址(イシ)といわれる所がある。
は安宅船に準じた日本式の軍船艤装を施し、2層の総櫓で船首側に2層の天守を備え、[要出典]その巨大さから「日本一の御舟」などと呼ばれ、江戸の名物の一つでもあった。外板の厚みは1尺もあり、当時の関船を主力とした他の大名の水軍力では破壊は不可能であった。艪(ろ)数は2人掛りの100挺であった。[要出典]
関から離れたところで弁慶は義経に床几をすすめ「さきほどは難儀のあまり思わぬことをしてしまいました。御運がつきて弁慶の杖にもあたられたこと、まことに情けない思いです」とわびると、義経は「それは心得ちがいだ。弁慶のとっさの機転は天の加護だ。さきほどの散々の打擲は弁慶ひとりのはかりごとではない。八幡大菩薩の御宣託である」と
安宅船のほか、中型で快速の関船と関船をさらに軽快にした小早があり、安宅船は基本的に水軍の旗艦として運用され、戦力としての主力は関船であった。 近代艦種でいえば、安宅船が戦艦に相当し、関船が巡洋艦、小早は駆逐艦に喩えられるともされるが、安宅船・関船
2020年(令和2年)3月29日に運用時間がそれまでの6:00 - 22:00から24時間に拡大された。これは小松空港の運用終了時間が21:30までだったのが同日から1時間(22:30まで)延長されたことに対応するための措置である。 運用形態:ETC専用(一旦停止型)、福井方面のみのハーフIC 運用時間:24時間 対象車種:ETC車載器搭載の全車種
255. ^ 長江 1989, pp. 228–229. ^ a b c d 天野 2014, p. 134. ^ 『平島家旧記』『三好別記』『阿州将吝記』『野史』 ^ 長江 1989, p. 226. ^ 香西成資編『南海治乱記』巻之八・安宅摂津守冬康記 ^ a b c d 長江 1989, p. 252
協和自動車 - 自主廃業。 ロイヤル・モータース - グループ企業の一つ。西武流通グループの西武自動車販売よりフィアットとフェラーリの輸入代理権を引き継ぐが、フェラーリは販売せず。 大洋フェリー - 1986年3月、名門カーフェリーと合併。名門大洋フェリーとなる。 品川燃料 -