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宿毛和田インターチェンジ

中村河川国道事務所 (2020年2月7日). 2020年2月8日閲覧。 ^ “一般国道56号中村宿毛道路全線開通平田IC〜宿毛和田IC間が令和2年7月5日（日曜日）17時に開通開通により円滑な交通確保・道路冠水等による通行止めを解消” (PDF). 国土交通省四国地方整備局中村河川国道事務所 (2020年6月5日)

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Các từ liên quan tới 宿毛和田インターチェンジ

和田宿

所であった和田峠の入口にあたり、標高820メートル余りの高地にある静かな山里である。次の下諏訪宿まで五里十八町（約23km）と距離があったため、荷駄を運ぶための伝馬役が最盛期には70軒ほどあった。現在も旧本陣や古い家屋が現存し、修理保全されている。宿周辺の産物に黒曜石がある。

日和田宿

八幡神社（日和田町の総鎮守）高倉人形日和田資料館（県指定重要有形民俗文化財の人形浄瑠璃の道具類展示、日和田公民館内）西方寺（蛇骨地蔵堂などの文化財）安積山公園（松尾芭蕉が訪ねた安積山一帯の公園）奥州街道松並木（県道沿い、主に安積山公園付近や磐越自動車道北側）松尾芭蕉 -

熊毛インターチェンジ

コメリハード&グリーン熊毛店セブン-イレブン熊毛インター店周南カントリー倶楽部呼鶴（よびつる）温泉周南市立熊毛中学校熊毛武道館周南市役所熊毛総合支所熊毛郵便局鶴声軒本舗「鶴の巣籠」西善寺高水駅（JR西日本岩徳線）山口県道8号徳山光線国道2号ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1

今宿インターチェンジ

ている。これは、上り線の今宿IC→拾六町IC間に限って100円とされており、福岡西料金所の拾六町出口レーンで前原TBからの車両と区別するためのものである（都市高速方面へ直通する場合は今宿からでも前原方面からでも同一料金であるため、通行券を取らずに通過して構わない）。なお、上り方面の通行料は、前原IC

岸和田和泉インターチェンジ

割増料金となる。松原方向は堺本線料金所か堺ICで料金を精算し、和歌山方向は約700m和歌山寄りの岸和田本線料金所で通行券の発券、または通行券の精算だったが、2006年2月8日の徴収方法変更により、吹田方面・和歌山方面とも、入口では通行券を、出口では料金

宿毛駅

ら見ればいささか不便と思われたが、市中心部と臨港部の片島地区の双方に便宜を図ったためともいわれる。そのため市中心部へは隣接の東宿毛駅が近いが、当駅開業後周辺がにわかに発展し始め、逆にこれまでの市中心部が寂れるという現象が生じ始めている。現在の駅舎は当駅より西方の城辺（愛媛県南宇和郡愛南町）・宇和島

宿毛市

高知県立宿毛高等学校高知県立宿毛工業高等学校市立宿毛市立片島中学校宿毛市立小筑紫中学校宿毛市立宿毛中学校宿毛市立橋上中学校宿毛市立東中学校宿毛市立沖の島中学校高知県宿毛市愛媛県南宇和郡愛南町篠山小中学校組合立篠山中学校市立宿毛市立大島小学校宿毛市立咸陽小学校宿毛市立小筑紫小学校

宿毛フェリー

11月30日 - 寿燃料に対する支払い（6月分までの33万リットル分の燃料代）2,000万円余りが未払いとなっており、同社が船舶「ニューあしずり」を仮差押えしていることが明らかになる。 12月 - 宿毛フェリーが滞納分の燃料代を2021年9月まで毎月分割して支払うなどの内容で、寿燃料との和解が成立。