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373m。本橋梁の完成時から東北新幹線の第一北上川橋梁が完成するまでの間、日本で一番長い鉄道橋であった。 [脚注の使い方] ^ 入札公示(NEXCO中日本) (PDF) ^ 日本工業新聞社入札情報 ^ “富士川かりがね橋事業概要”. 不時土木事務所 (2023年1月13日). 2023年7月7日閲覧。 ^ 広報ふじ68号(1970年)
富山橋(とみやまばし)は、山梨県南巨摩郡身延町にある富士川に架かる橋である。 国道300号(通称:本栖みち)では最長の橋である。名前の由来は両岸にあった富里村の富と下山村の山からきているとされるが、定かではない。古くから下山地区の住民が対岸にある身延線波高島駅を利用するのに重要な役割を担っている。
1999年(平成11年)度 平日 12時間交通量(台/12h) 40,045 24時間交通量(台/24h) 60,357 1997年(平成9年)度 12時間交通量(台/12h) 35,143 24時間交通量(台/24h) 51,571 12時間交通量の伸び(H11/H9) 1.14 24時間交通量の伸び(H11/H9)
姓氏の一。
(1)山梨県北西部を流れる釜無(カマナシ)川を上流とし, 同県北東部を流れる笛吹川を甲府盆地で合わせて南流し, 駿河湾に注ぐ川。 日本三急流の一。 長さ128キロメートル。 ふじがわ。
全休。翌場所は幕下に陥落。公傷が適用されたため1984年初場所は同じ東幕下10枚目の張出に回っただけであったが、回復が遅れ1984年5月場所まで4場所を全休。東三段目74枚目に下がった7月場所では力の違いを見せて三段目優勝を飾り幕下に復帰するが、翌場所再び途中休場となりその後三場所連続で全休
歴史的橋脚 登録番号:A7-004 釜口橋 歴史的橋脚 登録番号:T9-106 釜口サイホン橋 釜口峡 日本軽金属 柿元ダム - ここと身延町にある取水堰で取水された水が富士川第一発電所を経由しサイフォン橋に流れる。 表示 編集 座標: 北緯35度12分2秒 東経138度33分29秒 / 北緯35
れ、1937年(昭和12年)には橋畔に「観月橋碑」が建立されている。また、山梨県内の富士川沿いでは富士山が見える南限とされており、これより南の橋梁では天子山地に阻まれ見ることができない。 昭和50年代になると老朽化が進んだことから下流側に峡南橋が架橋されたが、その後月見橋も架け替えられ、1984年