Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
れている。943系統は原線、944系統は沼津駅・片浜駅線とそれぞれ呼ばれる場合もある。原駅発原団地経由沼津駅南口行は平日朝1便のみ運行となっている。 2022年4月のダイヤ改正により、19時以降のみの運行となっている。日中は片浜駅と柳沢地区を結ぶK47片浜・柳沢線が代替路線となっている。
急グループの旗艦事業でもある。 きっての富士急ハイランドの前身は、1961年に開園した富士五湖国際スケートセンター。同年に設置された富士急行線ハイランド駅(現・富士急ハイランド駅)に合わせて1964年に「富士ラマパーク」という遊園地が開業し、1969年に「富士急ハイランド
松51:新松田駅 - 上茶屋 - 松田ランド - 寄(やどりき) 松53:新松田駅 ← 神山 ← 松田ランド ← 萱沼上 ← 長寿橋 ← 寄(平日のみ) 松54:新松田駅 - 上茶屋 - 松田ランド - 萱沼上 - 長寿橋 - 寄(平日のみ) 松田町北部の寄へ向かう路線である。2011年まで新松田駅 -
2010年4月に解散した「チーム長野」のサードだった園部淳子が富士急社員として加入するほかは学生が加わり発足した。 2022年9月2日をもって、休部。 チーム発足まで 2010年3月、チーム発足を目指し、富士急行の堀内光一郎社長が小林宏に監督就任とメンバーの人選を依頼。 2010年8月9日、監督に小林宏、チーム
- 富士スバルライン五合目間でシャトルバスを運行する。 「ふじっ湖号」については#山中湖・御殿場方面を参照。 河口湖、西湖、鳴沢・精進湖・本栖湖周遊バス 河口湖駅を起点に主に富士河口湖町内の観光施設を結ぶ3路線の周遊バスを運行している。 河口湖周遊バス(Red-Line):河口湖駅
の統合へとつながったことは否めない。 山一證券のメインバンクは富士銀行、三菱銀行、日本興業銀行の3行であった。山一の新体制発足後から再建案作成のために,担当者を派遣し本格的に山一の経営状態の実態把握に着手し始めた。3行のなかでは特に富士銀行が、この再建案作成の
富士急ハイランド駅(ふじきゅうハイランドえき)は、山梨県南都留郡富士河口湖町船津にある富士山麓電気鉄道富士急行線の駅。駅番号はFJ17。副駅名は「トーマスランド」。 富士急ハイランドの玄関口となっており、全列車が停車する。 開業時の駅名はハイランド駅で、当時日本初のカタカナ表記のみの呼称を用いた駅であった[要検証
車体外観(2009年4月3日撮影) 車内壁面(2009年4月3日撮影) 車内天井面(2009年4月3日撮影) [脚注の使い方] ^ 端子電圧375 V、一時間定格出力75 kW、定格電流224 A、定格回転数1,600 rpm、最大許容電圧1,050 V、最大回転数4,500 rpm ^ 日本車輌製造での形式。なお、他に同社で製