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線が分岐しており、その途中から日本製紙富士工場へ続く専用線が分岐している。日本製紙線はコンテナや有蓋車による製品輸送が行われているが、東芝線は既に使用されていない。 かつては、旅客ホーム北にある側線群からそのさらに北にある王子製紙富士工場や大興製紙工場へ、東芝線
富士松村役場はこの松のたもとにあった。 この松が1959年(昭和34年)の伊勢湾台風で枯死すると、名鉄名古屋本線 富士松駅近くに2代目の松が植えられた。2代目の松が枯死すると、3代目の松が富士松駅の正面に植えられている。 岡本辰巳 - 政治家。富士松
受け皿として富士映画が発足。親会社の松竹は松竹映配を撤収するのではというウワサもあったが、経営理念(城戸インターナショナリズム)として外国に門戸を閉ざすのはまずい、清算会社といわれたくない、それに松竹が外国映画の輸入・配給から手を引けば、みすみす東宝・東和連合軍(TYチェーン)の軍門に降ることにな
富士見駅(ふじみえき)は、長野県諏訪郡富士見町富士見にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の駅である。 特急「あずさ」の一部が停車する。塩尻方面への折返し列車が少数ながら設定されている。 1904年(明治37年)12月21日:逓信省中央本線韮崎駅 - 当駅間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。
富士川駅(ふじかわえき)は、静岡県富士市中之郷にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道本線の駅である。駅番号はCA09。 運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。 現在の東海道本線にあたる官設鉄道線の建設が決定した際、駅に関しては当初宿場町単位でおく予定であったため、吉原宿の隣は蒲原宿のあっ
富士山駅(ふじさんえき)は、山梨県富士吉田市上吉田二丁目にある、富士山麓電気鉄道富士急行線(大月線・河口湖線)の駅である。駅番号はFJ16。標高809メートル。 富士吉田市の中心駅であり、市内では年間乗降客数が最も多い。沿線住民の通勤・通学のみならず、富士登山や富士山
東海旅客鉄道(JR東海) CC 身延線 源道寺駅 (CC05) - 富士宮駅 (CC06) - 西富士宮駅 (CC07) [脚注の使い方] ^ 柚木駅、竪堀駅、入山瀬駅、富士根駅、源道寺駅、西富士宮駅、沼久保駅、芝川駅、稲子駅の計9駅。 ^ a b c d e f 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編
大宮町駅(現・富士宮駅)間を開業させた際、その中間駅の一つとして富士根駅は新設された。 富士身延鉄道の当初の計画では、富士郡富士根村(現・富士宮市富士根地区)の小泉字笠井田に駅を設置する予定であった。だが勾配が険しく工事が困難という理由で、富士身延鉄道は駅の開設地を隣の鷹岡村(現・富士