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が広がり船がしばしば座礁するため、大きく沖合を迂回するしかなかった(また、沖合を迂回した場合でも、風向きによっては湾内の強い風波を受け船が沈むことも起き、安全とは言えなかった)。そこで小名木四郎兵衛に命じて、行徳までの運河を開削させたのが
廃線路線主要駅の今昔 美濃町線、p.107。 ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」 ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究』 名古屋北部・岐阜篇 1、草思社、1997年、184頁。ISBN 4-7942-0796-4。
石井正之助「伝記家ジョン・オーブリとその方法:イギリス伝記文学近代化の一起点」『一橋論叢』第49巻第2号、1963年、258頁、2015年9月14日閲覧“… その粒々辛苦の結晶の「伝記覚書」('Minutes of Lives') をウッドに供給した。… オーブリは二年後「伝記覚書」その他未刊の手稿をいくつか残して
判官は裁判長判士海軍少将小柳冨次、裁判官法務官海軍法務大佐由布喜久雄、裁判官判士海軍大佐小野良二郎、干与検察官海軍法務少将小田垣常夫により審理され、「被告人ヲ無期禁錮ニ処ス」という判決を出した。 党与抗命罪(海軍刑法56条)の首魁として無期禁錮刑と官籍剥奪が言い渡され、横浜刑務所に収監された。
とり)入社、取締役に就任。専務を経て、1981年なとり商会(現なとり)代表取締役社長。ヒット商品「チーズ鱈」を開発し、1982年発売開始。1991年なとりに商号変更。 [脚注の使い方] ^ 名取小一氏(なとり・代表取締役社長兼CEO・COO)24日死去2005/1/28付 日本食糧新聞 ^ 株式会社なとりの沿革なとり
橋名板の文字はいわき応援大使でもある書家、金澤翔子によるもの。2017年4月17日に除幕式が行われた。 起点部には橋梁概要橋歴板が設置されている。盤面にはQRコードがあり、工事の歩みや橋上からの風景などの映像にアクセスできる。 臨港道路(橋梁) - 小名浜港湾事務所 表示 編集
主人公の星桃次郎(菅原文太)とライバル(BIG99)の乱闘シーンが撮影された。 1970年1月31日、爆弾低気圧(昭和45年1月低気圧)による波浪のため、港内に停泊していた貨物船「空光丸」(18,147トン)が走錨を起こして沈没、事故の責任を取る形で船に残った一等航海士を含め15人が死亡。また