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超小型自動車(ちょうこがたじどうしゃ)または超小型モビリティとは、一人乗りや二人乗りの交通エネルギー削減、および少子・高齢化、観光に適した乗り物・陸上交通媒体のことである。 国土交通省によると超小型モビリティは、「自動車よりコンパクトで小回りが利き、環境性能に優れ、地域の手軽な移動の足となる1人~2人乗り程度の車両」と定義されている。
がこの枠を超える可能性がある。警察や自衛隊の装甲車等の公道における平時輸送も該当しうる。 ^ 例えば「特定中型/特定中乗/特定中貨」の表記、および「大型貨物自動車等通行止め」、「大貨等」の表記、「大型乗用自動車等通行止め」、以上これらの対象にも変更はない。 ^
自動車模型(じどうしゃもけい)は自動車を模した模型である。構造上、縮尺した模型や、鑑賞を目的とした模型や、無線操縦で走らせる形式等がある。 多数の自動車模型は実物を模して作られる。それの多くは組立式のプラモデル或いはダイキャスト製の完成品やレジン製等で供給される。それらは鑑賞を目的とされる場合が多い
日本における自動車 > 大型自動車 日本の運転免許 > 大型自動車 大型自動車(おおがたじどうしゃ)とは、日本における自動車の区分のひとつで、車両総重量11,000キログラム (kg) 以上、最大積載量6,500 kg以上、または乗車定員30人以上の、四輪以上の車輛を指す。 大型自動車第一種免許、大型
原動機を有する普通自動二輪車」を「小型二輪車」とし、小型二輪車に限り運転できる普通二輪免許を「小型限定普通二輪免許」としている 。 なお補助標識の「小二輪」の対象は、この小型二輪車(道路交通法)に加え、原動機付自転車(道路交通法)も該当する。またしたがって道路運送車両法における「原動機付
小型自動車競走法(こがたじどうしゃきょうそうほう、昭和25年5月27日法律第208号)とは、日本においてオートレースの開催、オートレース場、開催回数、入場料、勝車投票券、勝車投票法、払戻金等などオートレースに関する一切を定める法律である。 ただし、詳細は関連する法律や省令などによって定めるものが多い。
自動的に選択または変化するオートマチックトランスミッション(AT)に大別できる。MTは基本的に減速比を切り替える際などにはクラッチを操作する必要があるが、このクラッチ操作を自動化したものはセミオートマチックトランスミッションと呼ばれる。近年は、MTの基本構造を持ちながらクラッチ操作と変速操作が自動
ラジコン模型自動車(ラジコンもけいじどうしゃ)またはラジコンカー、RCカー、R/Cカー(アールシーカー)とは、RC装置(ラジコン)によって遠隔操作する模型自動車である。 「ラジコン」は商標のため、「ラジコンカー」ではなく「RCカー」または「R/Cカー」と表記されることが多い。1984年10月から放送