Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
四月二十四日至尙州。鎰以士卒烏合。當習陣以待之。布陣未半。賊猝至。因與對陣。未及交鋒。賊先放砲。鐵丸雨下。我軍不能抵敵。賊大呼陷陣。我師犇潰。死者相枕籍。鎰單騎脫身走。從事官尹暹,朴篪皆沒。朝廷旣遣李鎰。未久邊報日急。云賊已迫內地。將踰鳥嶺。都人洶洶。荷擔而立。 — 象村集稿卷之三十八 諸將士難初陷敗志
^ 『金史』巻18哀宗本紀下,「[天興二年十二月]甲午、上微服率兵夜出東城謀遁、及柵不果、戦而還。乙未、殺尚廄馬五十疋・官馬一百五十疋犒将士」 ^ 『金史』巻18哀宗本紀下,「[天興三年正月]甲辰、以近侍分守四城。戊申、夜、上集百官、伝位於東面元帥承麟、承麟
広州の戦い(こうしゅうのたたかい) 庚寅之劫(1650年) - 清・南明の戦争 広州の戦い (1841年3月)(中国語版) - 阿片戦争 広州の戦い (1841年5月)(英語版) - 阿片戦争 広州の戦い (1856年)(英語版) - アロー戦争 広州の戦い (1857年) - アロー戦争 広州の戦い (1923年)(中国語版)
0連隊が守備していた中明洞の高地に探りを入れてきた。 9月6日、高根弘連隊長は永川で第8師団が苦戦中であることを知ると原隊復帰を申し出た。さらに第1軍団からも「第10連隊も原隊に復帰させよ」と命じてきたので、第3師団は予備の第22連隊と交代しようとしたが、第10連隊が交代を終える前に撤収してしまった
尚州市 (サンジュし、しょうしゅうし)は、大韓民国慶尚北道西部内陸地帯に位置する市である。統一新羅時代には全国九州のひとつであり、李氏朝鮮中期までは慶尚道(嶺南)の政治的中心地であった。慶尚は慶州と尚州を意味する。1592年の日本軍侵入(文禄の役)以後その地位を失った。市の都市ブランドは「Just
尚州駅(サンジュえき)は、大韓民国慶尚北道尚州市にある韓国鉄道公社の駅である。 韓国鉄道公社 慶北線 島式ホーム1面2線の地上駅。 1924年10月1日 - 朝鮮鉄道により開業。 韓国鉄道公社 慶北線 青里駅 - 尚州駅 - (白元駅) - 咸昌駅 ^ 朝鮮の私設鉄道. 第25巻 韓国の鉄道駅一覧
〔「なお(尚)」を重ねて意味を強めた語〕
一律斬斷葛藤,以為一勞永逸之舉。 日本語訳 - 英夷はすでに和平を哀願した。これからは通商していいでしょう。 その報告を咸豊帝も信じこんでしまい、次のように述べた。 葉名琛既窺破底蘊,該夷伎倆已窮,俟續有照會,大局既可粗定。務將進城、賠貨及更換條約各節,斬斷葛藤,以為一勞永逸之舉。 日本語訳 -