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北海道道493号奥瀬戸瀬瀬戸瀬停車場線、北海道道711号社名淵瀬戸瀬停車場線 国道333号 瀬戸瀬郵便局 湧別川ダム 遠軽町営バス遠軽丸瀬布線「瀬戸瀬」停留所 旭川紋別自動車道遠軽瀬戸瀬インターチェンジ 瀬戸瀬温泉 - 市街地より道道493号で約10km。遠軽駅から町営バス瀬戸瀬温泉線があるが、当駅は経由しない。
瀬戸駅(せとえき)は、岡山県岡山市東区瀬戸町瀬戸にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。駅番号はJR-S06。 1891年(明治24年)3月18日:山陽鉄道三石駅 - 岡山駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。 1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道の国有化により官営鉄道の駅となる。
架けられている。屈曲した狭い海峡であり、最狭部は幅約170mほどである。大変流れが早く10ノット以上になるときもあり、渦潮を見ることができ、日本三大急潮の一つとされる。 針尾瀬戸の呼び名は、針尾島がある佐世保市側から見た名称であり、伊ノ浦という入り江がある対岸の西海市側から見た名称では伊ノ浦瀬戸と呼ばれる。
尾張旭検車支区が隣接することから、普通(各駅停車)には、当駅にて始発、折り返し、終着の設定がある。 本項では駅西方に立地する尾張旭検車支区(おわりあさひけんしゃしく)についても記述する。 瀬戸線開業時に、当時東春日井郡新居村に設置されたことから、新居駅として開業した。
瀬戸口駅(せとぐちえき)は、愛知県瀬戸市東赤重町二丁目にある愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は20。 朝夕の名古屋駅直通列車や早朝深夜の線内列車、臨時列車など、この駅を始発あるいは終着とする列車が比較的多い。 1988年(昭和63年)1月31日:愛知環状鉄道の駅として、新豊田 - 高蔵寺間の開通にあわせて開業。
岡崎方面)と瀬戸線は名古屋市周辺都市をつなぐ環状線としての役割を期待され、両者をまとめた「岡多・瀬戸線」の名称で呼称されていた。「岡多・瀬戸線」は日本鉄道建設公団により、主要幹線(CD線)として建設が進められていた一方、残る岡多線の多治見方面(AB線・当駅 -
甕棺墓は15-16世紀の常滑焼の大甕で、中から針状鉄製品や人骨片、歯牙、木炭片などが見つかっている。また、かつて墳丘の北東側で渥美窯で焼かれたと考えられる経筒容器の破片が見つかった記録があるという。 中社古墳(なかやしろこふん)は、尾張戸神社の境内社・中社の社殿下にある前方後円墳。志段味古墳群を構成
尾瀬は日本を代表する典型的な山地湿原である。尾瀬沼は燧ヶ岳の噴火で沼尻川が堰き止められてできた堰止湖と考えられており、周囲には浅湖湿原や大江湿原等があり、沼から湿原への遷移の過程が見られる。また、尾瀬ヶ原は燧ヶ岳の噴火で沼尻川が堰き止められた後に、土砂が周囲から流入して形成された山地湿原である。