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落居駅(おちいえき)は、山梨県西八代郡市川三郷町落居にある、東海旅客鉄道(JR東海)身延線の駅である。 1930年(昭和5年)6月1日:富士身延鉄道の落居停留場(旅客駅)として開業。 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延鉄道を鉄道省(国鉄の前身)が借上げ。同時に落居駅に昇格。
住宅地となっており、国道1号と太子橋今市駅(Osaka Metro)側には「京阪」・「東通」・「中通」・「旭通」の各商店街があり、駅のすぐ近くには土居商店街がある。その反対側には土居駅前通り商店街、小中一貫校、土居公園がある。 土居駅前通り商店街 土居商店街(愛称は「ポポラーレ土居」) 京阪商店街 東通商店街
折居駅(おりいえき)は、島根県浜田市西村町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。特急は全て通過するが、 以前は快速「アクアライナー」が全て停車していた。 1924年(大正13年)4月1日:国有鉄道山陰本線の周布駅 - 三保三隅駅間に新設開業。旅客営業と小手荷物のみ。
鴨居駅(かもいえき)は、神奈川県横浜市緑区鴨居一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)横浜線の駅である。駅番号はJH 18。 横浜市の要請により、地主50人が敷地を寄付して開業した。 東神奈川駅発着系統と、横浜駅経由で根岸線に直通する列車が停車する。 1962年(昭和37年)12月25日:日本国有鉄道(国鉄)の駅として開業。
1946年(昭和21年) 2月1日:日本の国有鉄道の駅としては廃止。 4月1日:ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「トマリ(Томари)」。 上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。 下りは久春内駅行きが3本が運行されていた。
ワーには駅近辺の踏切は「開かずの踏切」となり渋滞の原因ともなっていた。中には時間を焦るあまりに登校・出社する者が遮断機をくぐった結果、列車に撥ねられる事故が過去には幾度も発生した。そうした事故や交通混雑緩和などを解消する意味で地元からの要望も多かったことから高架化工事が実施され、2006年5月の工事完了をもって駅周辺の踏切は消滅した。
水居駅(みずいえき)は、福井県坂井市三国町水居にある、えちぜん鉄道三国芦原線の駅である。駅番号はE41。 1929年(昭和4年)1月31日:三国芦原電鉄の芦原(現在のあわら湯のまち駅) - 三国町(後の電車三国駅で、現在の三国駅)間の開業に伴い、駅開設。 1942年(昭和17年)8月1日:三国芦原電
仮駅舎(2019年3月) 居組駅 新駅舎(2019年3月) 西日本旅客鉄道(JR西日本) A 山陰本線 諸寄駅 - 居組駅 - 東浜駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、147頁。ISBN 9784343006028。