岡山県道40号岡山港線とは?

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岡山県道40号岡山港線

謂れが伝えられており、現在では両説共に正しいとされている。ひとつは整備当初の倉敷絹織岡山工場への輸送路としての名称の謂れである。人絹とは、人造絹糸の略称であり、レーヨンなど一部の化学繊維の別名（和名）として使用されている。地場の産業界や道路業界では、こちらの謂れを重視している。

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岡山港

旭川と吉井川の河口にある児島半島北側の児島湾に位置し、東西役8km、南北約1.5kmと東西に長い湾内全域を港湾区域とする河口港を形成している。児島半島の金甲山や貝殻山などの山々により、台風と高潮による災害は少ないなど気候に恵まれている。一般的に「岡山港

岡山県道72号岡山賀陽線

建設省から、県道岡山賀陽線・県道三和西菅野線の一部が岡山賀陽線として主要地方道に指定される。吉備新線（岡山市）岡山県道249号掛畑虎倉線（岡山市北区真星 - 岡山市北区掛畑）岡山県道701号岡山賀陽自転車道線（岡山市北区掛畑 - 加賀郡吉備中央町吉川） 2010年度の本線部分における平均交通量は6

岡山県道27号岡山吉井線

珍現象が生じる。[要出典] 2008年2月5日岡山県告示第72号により、岡山放送本社北側を通り御野高架橋（津山線跨線橋）を経て旭川を岡北大橋で渡る道が岡山県道96号岡山赤穂線に変更されたため、大和町交差点の四方向すべてが岡山県道27号岡山吉井線という珍現象が解消される。柳川筋（岡山市：岡山市北区弓之町

岡山県道21号岡山児島線

バイパス起点：岡山県岡山市南区妹尾（妹尾西交差点・国道2号交点）終点：岡山県岡山市南区内尾（岡山県道21号岡山児島線本線交点）実延長： 36.7 km 1954年（昭和29年） 1月29日 : 建設省告示第16号により岡山県道岡山下津井港線の一部が主要地方道岡山児島線に指定。 1993年（平成5年）