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江戸時代に江戸を支える水運で重要な役割を果たし、水量を増やすための各種の工事が行われた。 中世以前の常陸川は、下総国西部の猿島台地の多くの狭長な谷戸を南に向けて流れる小河川および沼沢の水を集め、下総国内を東に流れていた。現在の栃木県小山市から始まる宮戸川、大川、およびそれらが流れ込む境町の長井戸沼が常陸川の流頭部に当たる。
常陸多賀駅(ひたちたがえき)は、茨城県日立市多賀町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)常磐線の駅である。特急「ひたち」の一部、特急「ときわ」の全ての列車が停車する。 日立市南部に位置し、同市多賀地区の中心市街地、河原子海水浴場の最寄駅である。事務管コードは▲421121。
常陸青柳駅(ひたちあおやぎえき)は、茨城県ひたちなか市大字枝川にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線の駅である。 1897年(明治30年)11月16日:太田鉄道の青柳駅として開業。 1901年(明治34年)10月21日:太田鉄道が水戸鉄道に営業譲渡。 1927年(昭和2年)12月1日:水戸鉄道が
常陸太田駅(ひたちおおたえき)は、茨城県常陸太田市山下町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線の駅。支線の終点である。 水戸市と太田町を結ぶ太田鉄道の駅として開業し、後に国有化され、水郡線の駅となった。 かつては国道349号を挟んだ駅前に日立電鉄の常北太田
常陸大子駅(ひたちだいごえき)は、茨城県久慈郡大子町大字大子にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線の駅である。 水郡線における東京近郊区間、およびSuica首都圏エリアは当駅が最北端である。 1927年(昭和2年)3月10日:鉄道省の駅として開業。 1930年(昭和5年)4月16日:当駅 - 磐城塙間延伸開業。
常陸大宮市役所 国道118号 国道293号 常陸大宮市立大宮小学校 大宮郵便局 大宮上町郵便局 大宮栄町郵便局 常陽銀行大宮支店 農業・食品産業技術総合研究機構次世代作物開発研究センター放射線育種場 「大宮駅前」停留所や「大宮駅口」停留所にて、茨城交通が運行する路線バスが発着する。 大宮駅前 高部車庫
081444 常陸大貫駅(ひたちおおぬきえき)は、かつて茨城県筑波郡筑波町(現・つくば市)大貫にあった常総筑波鉄道(現・関鉄筑波商事)筑波線の駅(廃駅)である。 1937年(昭和12年):筑波鉄道の駅として開業。 1940年(昭和15年)3月20日:会社合併に伴い、常総筑波鉄道筑波線の駅となる。 1943年(昭和18年):廃止。
重昌は三河国平田合戦で討死している。しかし、三河国での小栗氏の初見は、松平清康(徳川家康の祖父)が横死した森山崩れ直後に発給された、岡崎奉行人の小栗信臣である。永禄年間に小栗大六・小栗吉忠・ら小栗党が筒針城を築き、家康に属して三河一向一揆と戦う。重昌の孫・正重が徳川家康に仕え、以後子孫は旗本家として続いた。