幸手バイパスとは? - 日本語辞典 Mazii

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幸手バイパス

=（埼玉県道65号さいたま幸手線終点）総延長 : 2.6 km 道路幅員：約11 m 車線数 : 2車線車線幅員 : 約9 m 最急勾配 : 2.0 % 最小曲線半径 : 400 m 横断勾配 : 2.0 % 旧幸手宿の区間をバイパスする道路として開通した。この区間の旧国道（約2,400 m）区間は平均幅員6.5

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Các từ liên quan tới 幸手バイパス

浜手バイパス

浜手バイパス（はまてバイパス）は、兵庫県神戸市中央区三宮 - 元町の渋滞緩和とポートアイランドとの連絡を目的として建設された国道2号のバイパスである。1986年供用開始。総延長は3.0 km。無料の自動車専用道路で最高速度は全区間50 km/h。自動車専用道路なので案内標識は緑色である。全区間ダブル

横手バイパス

には商業施設が立ち並び、また一部区間が上下線合計4車線での供用になっている。尚、この上下線合計4車線の区間には、開通当初から車道と歩道を分離する植樹帯が設けられていたが、特に冬期間の積雪時の見通し確保や除排雪の効率化、歩道のバリアフリー化などの目的から、全て伐採・撤去された。起点 : 秋田県横手市安田字ブンナ沢

胃バイパス手術

胃の小袋に繋がった小腸の途中に、胃下部とつながっている小腸を吻合し、胆汁と膵液が吸収部位に流れ込むようにする。残っている胃下部（空置胃）の検査ができないため、突然がん等の疾患が発症する懸念もある。日本人は胃がんの頻度が高いため、アメリカほど好まれていない術式。胃の外側（大彎側）の大半を外科的に切り取り、

嘉手納バイパス

2 km）である。嘉手納ロータリーの慢性的な渋滞解消のために計画されたもので当初は読谷村親志 - 嘉手納町兼久間で計画されたが、2000年に読谷村親志 - 古堅間を「読谷道路」として整備することになった。なお嘉手納バイパスの全線開通が2010年代以降になるため、嘉手納ロータリーは従来の

幸手市

幸手上高野住宅（幸手市上高野）幸手南さくら住宅（幸手市南）幸手北住宅（幸手市北）幸手西住宅団地（幸手市香日向）埼玉県営幸手さくら団地埼玉県営幸手北団地東武幸手団地幸手団地（幸手市栄）東武日光線 - 幸手駅市東部は朝日自動車境車庫から杉戸町の東武動物公園駅行きのバス路線が通じており、幸手駅

幸手宿

、「打ちこわしに参加した幸手宿内の小前41名と上高野村の小前3名は「急度御叱り」に」となった。また、幸手宿と上高野村の役人は、「打ちこわしの取鎮めに失敗した責任により名主は「急度御叱り」年寄以下は「御叱り」を受けた」という。幸手宿での打ちこわしの結果、「幸手宿や隣接の宿場では、米の

幸手駅

オープンストリートマップに幸手駅の地図があります。幸手駅（さってえき）は、埼玉県幸手市中一丁目にある、東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 02。 1929年（昭和4年）4月1日 - 東武日光線杉戸駅 - 新鹿沼駅間の開業と同時に開設。 1974年（昭和49年）6月16日 - 東武ストア幸手店開店。 1986年（昭和61年）8月26日

幸手インターチェンジ

幸手インターチェンジ（さってインターチェンジ）は、埼玉県幸手市にある首都圏中央連絡自動車道（圏央道）のインターチェンジである。当ICはダイヤモンド型インターチェンジを採用しており、五霞IC方面は東向き、久喜白岡JCT方面は西向きである。 2013年（平成25年）12月24日：当IC名称が「幸手IC」で正式決定。