Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
当駅で購入は不可能だが(豊橋駅、金山駅、名鉄名古屋駅で発売)「なごや特割2平日」(2枚組み1,780円)「なごや特別2土休日」(2枚組み1,560円)利用可。なお名鉄名古屋駅までの大人1人の運賃は1,010円であり、なごや特割2平日1枚あたり130円、なごや特割2土休日1枚あたり230円差がある。
宿泊施設 町内にはリゾートホテルや旅館などが点在する。 波月荘 中心となる駅:御宿駅 東日本旅客鉄道(JR東日本) ■ 外房線 - 御宿駅 - 中心となるバス停留所:御宿駅 東京ルート(小湊鉄道・日東交通・京成バス) 御宿 ⇔ 市原鶴舞BT ⇔ バスターミナル東京八重洲(東京湾アクアライン経由)
御宿駅(おんじゅくえき)は、千葉県夷隅郡御宿町須賀にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)外房線の駅である。 長者町駅 - 当駅間は単線区間、当駅 - 勝浦駅間は複線区間となる。 1913年(大正2年)6月20日:鉄道院の駅として開設。 1971年(昭和46年)7月1日:貨物取扱廃止。 1972年(昭和47年)3月1日:荷物扱い廃止。
岐阜県内、特に御嵩町内の中山道関連の展示が充実している。入館無料。 願興寺(蟹薬師) 愚渓寺 伏見宿までの史跡・みどころ 鬼の首塚 鎌倉時代初期、鬼岩の岩窟に住み着いき乱暴狼藉を極めた「鬼の太郎」を、この地の地頭交告源吾盛康の家臣4名が、蟹薬師のお告げによって退治した。しかし、首を京へ運ぶ途中、急に首桶が重くなって運べなくなり、やむなくこの地に埋めたという。
1902年(明治35年)9月28日、暴風雨(足尾台風)により、御宿小学校の校舎3棟が全て倒壊し、村内の各寺院を教室として授業を行うことになった。当時の御宿村の財政では校舎の再建は不可能であったため、御宿小学校校長の伊藤鬼一郎は、校舎再建費用を捻出するため、全村民に対して、1戸あたり毎日5厘ずつの日掛け貯金を呼びかけた。この貯金
の栽培、1929年(昭和4年)から「観菊会」が行われた。同展示会の特色ある展示物のひとつである菊花壇「大作り花壇」とは、1884年(明治17年)より作られており、1株の菊を数百輪集めて、半円形の形状に仕上げて咲かせた技法の名称。他に回遊式の日本庭園の
道に迷い真っ暗な田圃道を長く走り続けたあげくにようやく1軒の寿司屋と亀田屋という旅館ともう一軒の隣接する旅館を見つけ、そのうちの一軒に投宿する。周囲は田ばかりで、その一角だけ人家がかたまってあるような寂しい場所で、宿屋も含めどの家も平屋でほとんどの家は雨戸を閉め、宿屋と寿司屋の明かりだけが道
であった。夏の陣の末期、政友は敵方の野本に使者を出し「自分は不肖ながら大坂方の大将の一人として貴殿らに向かっているが、馬に不自由している。ついては忠直様の秘蔵の馬である“荒波”を拝領仕りたき旨、頼み入りたい」と伝えた。野本がこれを忠直に言上すると忠直は「この物言いをどうしてくれようか」と激怒したが、