恵那山トンネルとは? - 日本語辞典 Mazii

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恵那山トンネル

建設当初の換気方式は横流方式となっていた。換気設備は東西それぞれの坑口とトンネル中間に立坑換気塔、斜坑換気塔の計4か所の換気所を設け、道路トンネルと並走する補助トンネルを通して道路トンネルの天井と側面から送風する。道路トンネルの天井部は送気ダクトと排気ダクトが区画されており、排気は天井部の排気ダクトから換気所へ送られる。

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Các từ liên quan tới 恵那山トンネル

恵那山

191 mの最高点の南東には、一等三角点、展望台、恵那神社奥宮本社がある。山頂展望台は、周囲にトウヒやコメツガなどの背が高い針葉樹林があるため、展望はあまり良くない。中津川の支流である黒井沢からの登山道と主稜線の合流点には、恵那山頂避難小屋があり、その裏の岩場からは、北アルプス、御嶽山、中

丹那トンネル

坑門付近に治療用空気閘を用意し、医員が配置された。羽越本線折渡トンネル（現在の下り線トンネル）に続き日本で2例目の「シールド工法」も試みられたが、地盤がこの工法に適しておらず成功しなかった。地質を調べたり湧水を抜くためにトンネル先端で行う「水平ボーリング」も日本初と推測される。

恵那市

まきがね公園体育館まきがね公園野球場まきがね公園テニスコートまきがね公園弓道場まきがね公園多目的運動広場槙ヶ根体育センター市立恵那病院国民健康保険上矢作病院恵那市立中野方小学校恵那市立恵那北小学校恵那市立飯地小学校恵那市立武並小学校恵那市立長島小学校恵那市立大井小学校恵那市立東野小学校恵那市立大井第二小学校

恵那郡

飯妻（飯沼）村459石8斗8升東野村1,225石3斗9升中野村531石4斗5合永田村257石8斗9升久須見村1,057石6升竹折村304石5斗藤村962石5斗5升野井村492石9斗7升佐々羅木（佐々良木）村641石9斗4升椋実村52石7斗2升上村649石5斗5升4合下村226石9斗4升漆原村114石4升

恵那インターチェンジ

国道19号恵那バイパス国道257号ブース数：4　ブース数：2　 ETC専用：1　一般：1　ブース数：2　 ETC専用：1　一般：1　 JR東海中央本線／明知鉄道明知線恵那駅ファミリーマート恵那インター店恵那峡恵那峡ワンダーランド大井ダム恵那バスストップは、恵那

恵那駅

恵那駅（えなえき）は、岐阜県恵那市大井町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・明知鉄道の駅である。駅番号はJR東海がCF17、明知鉄道が11。 JR東海の中央本線と、第三セクター鉄道である明知鉄道の明知線との接続駅となっている。明知線は当駅が起点である。明知線は元々は中央本線ともども日本国有鉄道（国鉄）

恵那峡

って景観が損なわれたケースが多いが、この恵那峡は、自然の造形と人工物の融合によって誕生した景勝地である。恵那峡県立自然公園の中枢。恵那峡は一帯に奇岩が多いことで卓越している。屏風岩、軍艦岩、獅子岩、鏡岩などが見られ、それらを見物するための遊覧船が周航している。地質学的にも貴重な場所であり、鉱物博物

仙山トンネル

土木の日実行委員会土木コレクション小委員会） ^ 『仙山線建設要覧』鉄道省秋田建設事務所、1937年。 ^ 沼田実 (1970). “ロング・レールの座屈強さ”. 鉄道技術研究報告 = Railway technical research report (通号 721) 1970.08: 1-109.