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摩擦(まさつ、英: friction)とは、固体表面が互いに接しているとき、それらの間に相対運動を妨げる力(摩擦力)がはたらく現象をいう。 物体が相対的に静止している場合の静止摩擦と、運動を行っている場合の動摩擦に分けられる。多くの状況では、摩擦力の強さは接触面の面積や運動速度によらず、荷重のみで決
調音方法 気流の妨害度 阻害音 破裂音 破擦音 摩擦音 共鳴音 ふるえ音 はじき音 接近音 気流の通路 中線音 側面音 口蓋帆の状態 口音 鼻音 気流機構 肺臓気流 吸気音 呼気音 非肺臓気流 放出音 入破音 吸着音 ▶ 調音部位 側面摩擦音(そくめんまさつおん)とは、子音を調音する際、舌の中央部
摩擦円(まさつえん、英語: friction circle)は、車両が旋回している時に「タイヤ接地面に発生する前後力と横方向力の合力の最大値が静止摩擦力に等しいとした時,“前後力2 + 横力2 = 最大静止摩擦力2” で表せる円のことをいう」。車両のタイヤと路面との間の動的相互作用について考えるため
プレスの特徴を持っており、加圧力の加減は作業者が(熟練度の度合いにもよるが)任意にできる。 円板駆動形摩擦プレス 摩擦力とネジ機構によって一つのスライドを駆動する単動プレスの一種で、スライドの駆動が円板状の摩擦車を用いる形式となっている。 ビンセント形摩擦プレス 円すい形状の摩擦車によって駆動されて、下型が上下に運動する。
Kriege)とは、軍事学において計画・命令を実際に実行する上で直面する障害を意味する。 初めて摩擦の概念を軍事学に導入したのはカール・フォン・クラウゼヴィッツである。彼は『戦争論』の中で、天候、敵の応急的・非合理的な反応、偶発的な問題、予測不能な事件などの偶発的な事件を挙げながら、これらが机上の計画
摩擦ブレーキ(まさつブレーキ)とは物体同士の摩擦抵抗を利用した、制動装置の形式の一種で、主に自動車や鉄道車両などに使用される事が多い。また、航空機や新幹線車両、リニアモーターカーなどに装備されている空力ブレーキも摩擦ブレーキに含まれる。 摩擦ブレーキは物体の持つ運動エネルギーを熱エネルギーに変換す
有声歯摩擦音(ゆうせい は まさつおん)は、子音のひとつ。上前歯の先に舌を接近して調音される摩擦音である。国際音声記号では[ð]と表記される。字形はアイスランド語などに使われる字母エズ(Ð, ð)より採られている。 気流の起こし手 肺臓気流機構によって生じる呼気 発声 声帯の振動を伴う有声音 調音
無声歯摩擦音(むせい は まさつおん)は、子音の種類の一つ。舌端と歯で隙間を作り、そこに空気を通して生じる摩擦の音。国際音声記号では[θ]と表記される。 記号はギリシャ文字のシータの小文字に由来する。 気流の起こし手 肺臓気流機構によって生じる呼気 発声 声帯の振動を伴わない無声音 調音 調音位置 舌端と歯による歯音