播但鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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播但鉄道

播但鉄道（ばんたんてつどう）は、現在の西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の大部分、飾磨（のち飾磨港）－新井を建設、運営した日本の私設鉄道であった。兵庫県の播磨地方と但馬地方を結ぶ鉄道として建設されたが、山陽鉄道に路線及び附属物件が譲渡され、山陽鉄道の国有化と同時に官設鉄道の一部となった。

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播但線

下記以外の駅は無人駅である。 JR西日本直営の有人駅（4駅）姫路駅・福崎駅・寺前駅・和田山駅 JR西日本交通サービスによる業務委託駅（4駅）野里駅・仁豊野駅・香呂駅・溝口駅簡易委託駅（4駅）甘地駅・生野駅・新井駅・竹田駅全駅兵庫県姫路市内に所在。接続路線の事業者名は当区間廃止時。

播但連絡道路

北近畿豊岡自動車道（和田山IC/JCTで接続）姫路バイパス（姫路JCTで接続） [脚注の使い方] ^ “Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

播電鉄道

播電鉄道（ばんでんてつどう）は、かつて兵庫県揖保郡網干町（現、姫路市）の網干港駅から山陽本線網干駅を経て、播電龍野駅（現、たつの市中心部）を通り揖保郡新宮町（現、たつの市）の新宮町駅までの17.1kmを結ぶ軌道線、のちに鉄道路線（路面電車）を経営していた事業者である。

但し

ただし

〔副詞「ただ」に助詞「し」の付いた語〕

但馬

但馬、多遅摩、但遅麻、田道間（たじま、たぢま）但馬国但馬国 - 令制国のうちの一つ。現在の兵庫県北部にあたる。但馬地区、但馬地方、但馬地域 - 兵庫県但馬県民局の管轄区域を表す名称。現在の豊岡市、養父市、朝来市、香美町、新温泉町の3市2町で構成される地域にあたる。 → 「但馬国#現代的用法」を参照。