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5cm砲搭載の二等巡洋艦(軽巡洋艦)として建造され、後に主砲を20cm砲に換装し重巡洋艦となった。日本海軍の書類上の分類は、戦没まで二等巡洋艦(軽巡洋艦)だった。 日本海軍は艦齢を重ねた旧式艦の代艦を建造することになり、軽巡の場合は最初に4隻(龍田、天龍、球磨、多摩)を以下4隻(最上、鈴谷、三隈、熊野)と置換することにした。
改利根型重巡洋艦(かいとねがたじゅうじゅんようかん)は、大日本帝国海軍が計画した重巡洋艦。 本型は利根型重巡洋艦の発展形であり、1939年(昭和14年)度から開始された④計画(第四次海軍軍備充実計画)において、巡乙(のちの阿賀野型軽巡洋艦)および巡丙(のちの大淀型軽巡洋艦)と並ぶ「巡甲」として2隻
上型重巡洋艦はこれに従い155mm三連装主砲塔を持つ姿で竣工し、条約失効後に203mm連装砲に換装した。利根型重巡洋艦は建造途中に条約失効したため竣工時点で203mm連装砲を装備した。どちらにおいても日本は203mm連装砲への換装を他国に通告しておらず、公式の分類上
最上型重巡洋艦(もがみがたじゅうじゅんようかん)は大日本帝国海軍の重巡洋艦。同型艦は4隻。軍縮条約の都合上15.5cm砲搭載の軽巡洋艦として完成し、条約失効後に20.3cm砲塔に換装して重巡洋艦となったことで知られる。「最上」はさらに航空巡洋艦に改装されている。一般には重巡洋艦として取り扱われるが、
砲架をピラミッド状に2番砲のみ高くして中心線上に3基を配置した。 そして艦橋構造は初めて塔型艦橋を採用した。 船体中央部には集合煙突型の2本煙突が立ち、これにより艦橋から煙突の距離が開いたために排煙による煤煙問題に良好な結果をもたらした。 艦内舷側部には固定式で61cm連装魚雷発射管が片舷3基6門ずつ計12門が指向できた。
青葉型重巡洋艦(あおばがたじゅうじゅんようかん)は大日本帝国海軍の重巡洋艦。同型艦は2隻。 先に日本海軍において建造された古鷹型重巡洋艦は、20cm単装砲6基を有し他国の巡洋艦を圧倒したが、主砲弾の装填を半人力式としたために装填速度が遅いという欠点を抱えていた。 ワシントン海軍軍縮条約において、「補助艦艇は排水量1万トン、主砲最大20
羽黒 [脚注の使い方] ^ 妙高の公試成績では竣工時35.6ノット、二次改装後の公試で33.8ノットを記録。 ^ 実測では13.9ノット/7,000浬(那智)であり、後に航続力の短さが問題となった。 ^ 昭和2年4月16日 海軍内令 第132号制定、海軍定員令「第40表 一等巡洋艦定員表
年(昭和13年)11月に、「筑摩」は1939年(昭和14年)5月に就役した。 利根型の特徴は、前部に20.3 cm連装砲塔4基を集中配置し、後部(後檣より後ろすべて)が航空兵装となっていることにある。この配置によって、艦載機が主砲の爆風で破損する危険性がなくなり、常時全主砲を発射できるようにもなっ