敦賀湾－伊勢湾構造線とは?

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敦賀湾－伊勢湾構造線

第四紀の日本列島形成の地殻運動では折れ曲がりを起こした場所のひとつであり、西南日本の特異な地殻変動区とした近畿三角帯の北東辺に該当することから、近畿地方の地質構造発達史上重要な意味をもつ断層帯と考えられている。 1586年天正地震正確な震源とマグニチュードは不明 1909年姉川地震 M6.8 1945年

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敦賀湾

窒素含有量又は燐〈りん〉含有量についての排水基準に係る海域」における敦賀湾の範囲は、「福井県南条郡河野村大谷字亀岩南西端と敦賀市立石岬を結ぶ線及び陸岸により囲まれた海域」（河野村は現・南越前町）を指し、面積は57.8 km²。但し、「福井県漁業調整規則」によると、漁業権の絡みもあるのか、東湾口は亀

伊勢湾

貧酸素水塊が発生する。さらに夏季は、強い日射により表層水温が上昇するため水温成層が発達し、加えて、大雨や河川水の流入によって密度成層が顕著になると、湾内の海水の鉛直混合が妨げられる。この結果、より大規模な貧酸素水塊が発達し易くなる。貧

伊勢湾フェリー

鳥羽丸（3代） 1995年就航、内海造船瀬戸田工場建造、2,410総トン、全長77.34m、幅14.0m 知多丸 2004年就航、内海造船瀬戸田工場建造、2,331総トン、全長73.32m、幅13.8m 伊勢丸 (2代) 2005年就航、内海造船瀬戸田工場建造、2,331総トン、全長73.32m、幅13

伊勢湾海運

伊勢湾海運株式会社（いせわんかいうん、英: ISEWAN TERMINAL SERVICE CO., LTD.）は、名古屋港を中心に国内外で港湾運送業、倉庫業、通関業などを行う企業。本社は愛知県名古屋市港区入船一丁目。名古屋証券取引所メイン市場単独上場銘柄である。 1949年1月 - 会社設立。 1962年9月

伊勢湾台風

応急仮設住宅として、北海道18戸、群馬県181戸、新潟県35戸、福井県49戸、山梨県412戸、長野県428戸、岐阜県1187戸、静岡県699戸、愛知県7879戸、三重県2509戸、滋賀県52戸、京都府54戸、奈良県515戸、和歌山県89戸、鳥取県6戸、徳島県7戸、高知県72戸の合計14192戸が供与された。

湾

のたれ

刀剣の刃文(ハモン)の一。大波がゆったりとうねるような曲線のもの。のたれ刃。のたれ焼き刃。

湾

わん

海面が陸地に入り込み，外海に向かって開いている所。

伊勢湾横断ガスパイプライン

トルとしたことから、昼夜2交代制を採用し、1回の掘進とセグメント組立のサイクルタイムを36分から41分と設定した。泥水式シールド工法により、掘削後は排泥水を地上にある泥水処理設備まで送ることでズリの運搬を行った。結果的に、川越側は平均月進701メートル、知多側は平均月進644メートルとなり、どちらも