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笠戸船渠として大阪鉄工所より独立。 1959年 - 笠戸船渠の経営支援のため宇部興産が株式の33%を取得し、同社グループ入り。 1988年 - 特定船舶製造業経営安定臨時措置法に基づく造船業界の集約化のため笠戸船渠を整理・解散し、修繕部門を承継して新笠戸ドックを宇部興産の全額出資により新たに設立。 2005年
神田ドック株式会社を設立。 川尻(本社)工場 : 広島県呉市川尻町東2丁目14-21 修繕用浮きドック : 25,000 G/T 若葉工場 : 広島県呉市若葉町1-16 No.1浮きドック(修繕用) : 4,000 G/T No.2浮きドック(修繕用) : 3,000 G/T
新神戸駅(しんこうべえき)は、兵庫県神戸市中央区加納町一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・神戸市交通局(神戸市営地下鉄)の駅である。 神戸市の新幹線における玄関駅であり、駅南側市街地の地域名「新神戸」の語源ともなっている。「のぞみ」「みずほ」を含めた山陽新幹線の全営業列車が停車する主要駅
1898年(明治31年)2月11日 - 川崎正蔵によって神戸新聞が創刊(神戸新聞社発足は同年2月1日)。 1906年(明治39年)3月24日 - 最初の地方版「摂丹付録」を発行。 1925年(大正14年)11月25日 - 紙齢1万号。 1931年(昭和6年)8月1日 - 神戸新聞・京都日日新聞・大阪時事新報が合併して三都合同新聞が発足。
“新神戸ホテル構想ブチ上げたダイエー・中内社長 旧神戸市民病院跡地取得で怪気炎”. 実業往来 1983年2月号 (実業往来社) (1983年2月1日).pp.26-27 ^ “新神戸ホテル構想ブチ上げたダイエー・中内社長 旧神戸市民病院跡地取得で怪気炎”. 実業往来 1983年2月号 (実業往来社) (1983年2月1日)
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京都新聞社とは災害時の”新聞発行協定”を締結している。1995年の阪神・淡路大震災発生時には、 緊急援助協定を発動し、京都新聞の協力で無休刊で新聞を発行した。 私たちは公正に伝え、人をつなぎ、くらしの充実と地域の発展につくす。 1898年(明治31年)2月11日 -
神戸新聞、2007年10月25日掲載、2012年4月21日閲覧。 ^ 前掲神戸新聞の記事において累積赤字額で神戸新交通に次ぐ第2位は海上アクセスで、2010年度末の時点で約167億円。ただし、両社とも多額の累積損失を抱えているが、海上アクセスが資産額が少ない(平成22年度決算で7億円強)ところに多額の負