日本内燃機とは? - 日本語辞典 Mazii

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日本内燃機

日本内燃機は、1932年(昭和7年)に設立された日本の自動車メーカーで、現在の日産自動車系列のエンジン製造会社である日産工機の前身企業である。 1930年代から1950年代にかけ、「くろがね」のブランドでオート三輪トラック市場の代表的メーカーとして活動したことで後世に知られる。

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Các từ liên quan tới 日本内燃機

内燃機関

ックシャフトを回転させて軸動力を得る。これに対して速度型内燃機関は燃焼ガスの高速の流れを利用するもので、タービン翼車の回転運動等を通じて機械仕事に転換する内燃機関をいう。ガスタービンエンジンの場合、燃焼器で燃料を燃焼させ、燃焼ガスが出力タービンを回転させることで軸動力を得る。軸動力ではなく推力

内燃機船

内燃機船（ないねんきせん）は内燃機関（たいていディーゼルエンジン）により推進する船。接頭辞はMSやM/S、MV、M/Vがよく用いられる。内燃機船用の機関は1890年代に開発され、20世紀初頭までには内燃機船が運航されるようになった。 [脚注の使い方] ^ “Mississippi River Commission”

日本原燃

廃棄物埋設事業全国の原子力発電所から出る低レベル放射性廃棄物の埋設処分を行う事業。濃縮工場に隣接する土地において、巨大なコンクリート製プールである1号埋設設備、及び2号埋設設備（各四万立方メートル）からなる低レベル放射性廃棄物埋設センターが操業中である。廃棄物管理事業

スプリット・シングル (内燃機関)

スプリット・シングル（英: split-single）とは、2ストローク機関のうち、二つのシリンダーが一つの燃焼室を共有する方式である。ドイツやオーストリアではDoppelkolbenmotorと呼ばれ、日本ではU型気筒エンジン、U型燃焼室エンジン、ダブルピストンエンジンなどと呼ばれる。

機内

飛行機の内部。

内閣 (日本)

内閣総理大臣が国務大臣の職を指定する（補職辞令。例：法務大臣を命ずる)。一般には組閣本部における人事選考は内閣総理大臣の任命前に行われる。つまり次期首相となる者は国会の指名を受けた者という資格において組閣の準備に取りかかることが一般的となっている。内閣総理大臣の任命によって従前の内閣はその

日本精機

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外燃機関

動機のうち、燃焼ガスを直接作動流体として用いない熱機関を指す。対して、作動流体として用いるものは内燃機関と呼ばれる。代表的なものとして、蒸気機関・蒸気タービン・スターリングエンジンがある。外燃機関において、熱エネルギーから運動エネルギーに変換する過程で作用するものを動作気体、動作ガス、作動流体

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