日本海運集会所とは? - 日本語辞典 Mazii

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日本海運集会所

結果は、裁判所の確定判決と同一の効果を有することが仲裁法によって保障されている。裁判外紛争解決手続#民間機関海難審判所バルチック海運取引所 ^ a b 事業概要 | 日本海運集会所 ^ 日本海運集会所の仲裁 ^ 日本海運集会所　海事仲裁委員会　仲裁規則一般社団法人日本海運集会所表示編集

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Các từ liên quan tới 日本海運集会所

日本運動協会

は生前「あのころは本当に幸せだった」と語っていたという。 1922年（大正11年）6月21日、朝鮮・満州へ遠征し、初めて試合を行う。押川が当時の『運動界』に書いたところによれば、同じ土地で行なわれていた相撲の興行を圧倒するほどの人気があったという。この遠征は約1カ月間続き、総合成績は12勝5敗であった。

日本港運協会

一般社団法人日本港運協会（にほんこううんきょうかい、英文名称The Japan Harbor Transportation Association、英略称JHTA）は、港運事業者の業界団体である。全国港湾労働組合協議会との産別交渉・産別協定の当事者でもある。元国土交通省所管で、略称は日港協（にっこうきょう）。所在地

日鮮海運

日鮮海運株式会社（にっせんかいうん、英: Nissen Kaiun）は、愛媛県今治市伯方町（伯方島）に本社を置く1889年創業の日本の海運会社。船舶を保有し、国内外の海運会社に貸し出す船舶貸渡業（船主）を営んでいる。ばら積み船、コンテナ船、タンカー、LNG船など国内有数の船隊規模を有している。

深日海運

1992年9月6日 - 高速船「とらいでんと」就航。在来客船便廃止。 1993年11月10日 - 高速船「とらいでんとえーす」就航。以後「あるてみす」「あぽろーん」順次就航。一日17～19往復。 1994年9月1日 - 社名をえあぽーとあわじあくあらいんに変更。 9月4日 - 関西空港 - 津名、関西空港

日本海

平均水深は1,752m、最も深い地点で3,742mで、表面積は978,000 km2である。中央の大和堆（水深約400m）を挟んで主に3つの深い海盆があり北に日本海盆（水深およそ3,000m）、南東にやや浅い大和海盆、南西に対馬海盆（ともに水深およそ2500m）と呼ばれている。また、富山湾沖から水深1

海運

かいうん

（海上を）船舶で旅客・貨物などを運ぶこと。

日本通運

の信頼にこたえる」、「業務の改善を図って社運の発展につとめる」、「心身の健全を保って明朗な生活をいとなむ」）が永らく用いられて来たが創立70周年を迎えた2007年、「われらのことば」を継承・発展させた新たな社是として「日本通運グループ企業理念」が新たに制定された。「日本通運グループ企業理念」

日本海洋学会

日本海洋学会（にほんかいようがっかい、英: The Oceanographic Society of Japan、略称: OSJ）は、海洋学に関わる研究者・企業人・学生・教育者などから構成される日本の学会である。海洋学に関わる学術組織として日本最大の規模を誇る。会員数は2007年現在、2,000名強。