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日本自動車ターミナル株式会社(にほんじどうしゃターミナル、英: Japan Motor Terminal Co.,Ltd.、略称: JMT)は、東京においてトラックターミナル事業を行っている会社である。 かつては日本自動車ターミナル株式会社法に拠る特殊会社であった。 1965年(昭和40年) 5月
衝突被害軽減ブレーキの試験は、試験車を10~60km/hで模擬車両(ターゲット)に後方から接近させ、被害軽減ブレーキの作動試験する。ターゲットが止まった状態での試験と、20km/h で走行している場合の2種類があり、警報またはブレーキの作動
第9回日本サッカー殿堂 掲額者 - 日本サッカー協会・2012年8月21日 ^ a b 殿堂掲額者の横顔 - 超WORLDサッカー! 2014年9月5日 ^ 【六川亨の日本サッカー見聞録】日本サッカー殿堂で感じる疑問 - 超WORLDサッカー! 2018年8月2日 ^ 第14回日本サッカー殿堂 掲額者決定のお知らせ
自動的に選択または変化するオートマチックトランスミッション(AT)に大別できる。MTは基本的に減速比を切り替える際などにはクラッチを操作する必要があるが、このクラッチ操作を自動化したものはセミオートマチックトランスミッションと呼ばれる。近年は、MTの基本構造を持ちながらクラッチ操作と変速操作が自動
トヨタ自動車 > トヨタグループ > 日野自動車 日野自動車株式会社(ひのじどうしゃ、英: HINO MOTORS, LTD.)は、東京都日野市に本社を置く、主にトラック・バスといった商用車を製造するメーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ1
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イレー・ポンティアック等の輸入代理店であり、三井物産等の特約販売店としてルノーの販売も手がけた。1980年代前半には一時、伊藤忠オート撤退後のアルファロメオも手がけた。なお、1950年代後半の外車輸入制限の厳しかった時代には、トヨペット販売店や日本交通のオーナーであった川鍋秋蔵が社長を勤めたオオタ