日本航空の運航機材とは? - 日本語辞典 Mazii

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日本航空の運航機材

日本航空 > 日本航空の運航機材日本航空の運航機材（にほんこうくうのうんこうきざい）について、本項では述べる。日本航空（JAL）が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は46で、航空機の形式名は767-346ER、777-346ER、737-846などとなる。統合前の日本エア

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Các từ liên quan tới 日本航空の運航機材

全日本空輸の運航機材

ANAホールディングス > 全日本空輸 > 全日本空輸の運航機材この記事では全日本空輸の運航機材について解説する。全日本空輸の機材は以下の航空機で構成される。登録名義は持株会社のANAホールディングスに残されている。全日本空輸が発注したボーイング製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は81で

日本航空

国際線機内サービスの特徴として、かつては和服でおしぼりやうちわを手渡すサービスや、和食機内食の提供を行い好評を得た。ほかにも、和室風の空港ラウンジや、ダグラスDC-8やボーイング747などの最新鋭機の導入、機内ラウンジや寝台席などの豪華な機内仕様、清潔さを保った機内などに代表される日本的なサービス

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお

運航

うんこう

船・航空機が航路を進むこと。

日立航空機

（昭和17年）4月に操業を開始し、エンジンと機体の両方を製造する。最盛期には12,000人の従業員が在籍した。当初は大森工場や羽田工場へ部品供給や部分組立を行っていたが、1944年（昭和19年）後半以降は千葉工場の生産ラインが立ち上がり、大森・羽田両工場の生産を引き継いだ。零式戦闘練習機は千葉工場で