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。主に運営はボランティアで行われる(携わらなければ維持できないことが多い)。 日本においては、路線そのものを復活・継承する場合ではなく、個々の車両の動態保存や静態保存を行っている場合であってもこの用語が使われることがある。これらについては各項目を参照のこと。 保存鉄道とは、一般的な営業路線として運営
日本犬の飼育はほとんど行われることがなくなり、山間僻地以外の日本犬が雑種化し、昭和初期には純粋な日本犬は、ほとんど姿を消すこととなった。この現状に危機感を抱いた斎藤弘吉は、内務省の所管する史跡名勝天然記念物保存協会とともに日本犬の復興を呼びかけ、1928年(昭和3年)に日本犬保存会を創立し、日本犬
その保存会ごとに保存対象は様々で、祇園祭・青森ねぶた祭りなどの祭、秋田犬・白蛇などの貴重種、小鹿田焼・ふとん太鼓などの伝統芸能、愛知登文会[1]や愛岐トンネル群保存再生委員会[2]のように伝統的建造物の保存と活用を図る団体など、多様である。 保存対象の現状・衰勢などを調査する。 保存
一般社団法人日本鉄鋼協会(にほんてっこうきょうかい、英語: The Iron and Steel Institute of Japan)は、東京都中央区日本橋茅場町3-2-10 鉄鋼会館5階に事務局を置く日本の工学系学会である。略称は ISIJ。 1915年(大正4年)の創立総会は東京都京橋区の日本
一般社団法人日本民営鉄道協会(にっぽんみんえいてつどうきょうかい)は、日本の鉄道事業者および軌道経営者で構成する業界団体である。略称は民鉄協(みんてっきょう)。元国土交通省鉄道局所管。 会員は、主に国鉄分割民営化(1987年)・鉄道事業法施行(1986年)前から旧地方鉄道法に基づいて鉄道事業を行っ
日本鉄道サイバネティクス協議会は、鉄道におけるサイバネティクスに関する技術の調査研究、規格策定等のために、1963年に設立された協議会である。当時は事務局を日本鉄道技術協会においていただけだが、1985年に併合して、特定部会として活動している。この協議会で策定された標準化規格は、サイバネ
日本協会(にほんきょうかい、または、にっぽんきょうかい) 日本において、スポーツ関連の全国組織の略称。一例として、 日本サッカー協会 日本ラグビーフットボール協会 日本バスケットボール協会 日本バレーボール協会 日本プロボクシング協会 ロンドン日本協会 (The Japan Society) ニューヨーク日本協会
は「協会が主催する現代刀職展において、入賞15回のうち、特賞を8回以上(太刀・刀・脇差・薙刀・槍の部)受賞し、そのうちに高松宮記念賞(平成17年まで高松宮賞)を2回以上受賞した者、もしくは特賞を10回以上(太刀・刀・脇差・薙刀・槍の部の特賞を6回以上)受賞した者で、人格が高潔であり、刀匠として抜群