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嫡子・吉雄は、正保2年(1645年)に死去していた。死の直前、幕府に弟・高当(高明)の息子・吉重の長男・高英を末期養子に願い出て、一旦は許可されたものの、家臣の間で筋目違いの養子であるとの騒動が発生し、吉明死後の閏4月4日に高英の養嗣子相続を取り消したため、吉明の死をもって大名としての日根野氏は断絶。一族は旗本として存続した。
1915年(大正4年)3月13日 - 葉山行幸行啓供奉 1917年(大正6年)7月6日 - 久邇宮邦彦王京都帝国大学へ差遣るに随行 1918年(大正7年)6月22日 - 陞叙高等官二等、賜二級俸 1919年(大正8年)3月1日 - 徳寿宮李太王薨去に付き、午前十時に勅使として徳寿宮へ差遣。 宮中顧問官 1932年(昭和7年)5月28日
東部を深沢・笹ヶ根・平池東と隣接している。 西部を春日井市上条町と隣接している。 北西部を春日井市桜佐町、北部を春日井市熊野町と隣接している。 南部を竜泉寺・青葉台・桔梗平・大森北 ・大森八龍・大字牛牧・大字川と隣接している。 小幡緑地・緑ケ丘カンツリークラブ他に飛び地がある。 庄内川 : 町の北部西流し、途中で南流。
啓道が、故あって慶安元年(1648年)に長岡藩主牧野家に仕え、「高野」に改姓して馬廻役となった。啓道の長男は他藩に仕官がかなったため、次男が相続。高40石ながら大組(上級藩士)に列した(長男は、初代長岡藩主・牧野忠成の正室の実家である膳所藩・本多家に仕官となる)。 三代目・七左衛門道
西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線・関西空港線日根野駅より徒歩5分。 南海電気鉄道南海線・空港線泉佐野駅下車、いずみさのコミュニティバス南回りまたは南海ウイングバス犬鳴山行で日根野駅前停留所下車、徒歩5分。 イオングループ イオンモールりんくう泉南 その他 りんくうプレジャータウンSEACLE
日根野駅(ひねのえき)は、大阪府泉佐野市日根野にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。 当駅の所属線である阪和線と、当駅を起点とする関西空港線の分岐駅であり、阪和線の要衝となっている。当駅の南東に車両基地(吹田総合車両所日根野支所。旧日根野電車区)が設置されている。駅
日野 吉夫(ひの よしお、1901年(明治34年)11月10日 - 1978年(昭和53年)5月27日)は、日本の政治家、社会運動家。衆議院議員、日本社会党副委員長。宮城県桃生郡二俣村(後の河北町、現在の石巻市)出身。第1次橋本内閣の郵政大臣を務めた日野市朗は長男。
高い峰。 高い山のいただき。