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ZEALAND LIMITED) 北アメリカ 日産自動車ホノルル事業所 日産自動車シアトル事業所 日産自動車サンフランシスコ事業所 日産自動車ロサンゼルス事業所 日産自動車ニューヨーク事業所 日産自動車バンクーバー事業所 日産自動車トロント事業所 日産自動車モントリオール事業所 日産ノースアメリカINC(INFINITI/NISSAN)
日産自動車座間工場(にっさんじどうしゃざまこうじょう)は、1995年まで日産自動車の主力生産工場のひとつとして存在していた工場である。プラントコードは「U」。 現在、跡地の一部が「神奈川日産カレスト座間店」となっている一方で、一部区画は日産自動車座間事業所(敷地面積約483,354m2、従業員2
日産自動車栃木工場(にっさんじどうしゃとちぎこうじょう)は日産自動車の主力生産工場のひとつであり、主としてインフィニティ ブランドを含めた高価格帯車両を製造しているほか、鋳造部品やアクスル関連も製造している。所在地は栃木県河内郡上三川町上蒲生2500。プラントコードは「M」。
ルーツィク自動車工場の歴史は、1949年に当時のウクライナ・ソヴィエト社会主義共和国の閣僚会議でルーツィクに自動車修理工場を設立することが決定されたことから始まった。1951年には工場の建造が始まり、1955年には国営・国有企業のルーツィク修理工場(Луцький ремонтний
フィニティの新しいデザイン言語を示唆するとともに、このモデルのプラットフォームをベースとする、インフィニティブランドでは初となるEVを近い将来に量産する計画が公表された。 QXインスピレーション 2019年北米自動車ショーにてミドルサイズSUVコンセプトカーだ。インフィ
勝利自動車工場(スンリじどうしゃこうじょう)は、北朝鮮の自動車工場。平安南道徳川市に所在する。 北朝鮮における呼称は「勝利自動車連合企業所」となっており、国産車の大部分を生産している。同工場は1956年、「徳川自動車工場」として設立され、第1次7カ年計画(61-70年・3年延長)、6カ年計画(71-
Administration(RITA)および国際自動車工業連合会(OICA)他のデータを元にしている。 生産台数は、乗用車・バン・マイクロバス・トラック・バスなどすべての公道で運行される自動車を含む。 この生産台数集計は、1999年までは自動車メーカーの国籍別、2000年からは最終組立地のある国による集計である。自動車生産にはCB(Completely
東京電機大学 理工学部 理工学科 電子・機械工学系 自動車工学研究室 東京電機大学 工学部 先端機械工学科 先端自動車工学研究室 東京都市大学 工学部 機械工学科(自動車工学コース) 東海大学 工学部 動力機械工学科 名城大学 理工学部 交通機械工学科 大阪工業大学 工学部 機械工学科(自動車振動・音響研究室および自動車内燃機関研究室)