早川徳次 (東京地下鉄道) とは?

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早川徳次 (東京地下鉄道)

その後、故郷の山梨へ帰郷する。早川は郷里における人材育成のため在職中から早川家の生家地内に「青年道場」を作る計画を立てていた。早川は帰郷すると「青年道場」の設立を本格化させ、設計は内藤多仲の紹介で高島司郎が担った。実際に道場の建設も進んでいたが、完成を見ることなく東京の自宅で死去した。満61歳没。

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Các từ liên quan tới 早川徳次 (東京地下鉄道)

東京地下鉄道

90年前にあった「地下鉄ストア」の謎を追え - 東京地下鉄、2020年4月22日閲覧。 ^ 時刻を表す数字は頂点の「12」のみで、1・11時の位置が「地」、以下2・10時が「下」、3・9時が「鉄」、4・8時が「ス」、5・7時が「ト」、6時が「ア」と、線対称に上から「地下鉄ストア」となっており、夜間は

東京地下鉄

日本の地下鉄 > 東京都内の地下鉄 > 東京地下鉄東京地下鉄株式会社（とうきょうちかてつ、英: Tokyo Metro Co., Ltd.）は、東京地下鉄株式会社法に基づき、東京都区部およびその周辺地域（埼玉県と千葉県の一部）で地下鉄を経営する鉄道事業者である。愛称は東京メトロ（とうきょうメトロ）。

早川徳次 (シャープ)

奉公することになり、1901年（明治34年）9月15日に出野家を後にした。奉公先では、仕事に厳しいが情に厚い主人から金属加工に関する技術を身に着けていった。 1909年（明治42年）4月15日、7年7か月の年季奉公を勤め上げ、その後、1年間のお礼奉公

北京地下鉄

首都機場線は25元の均一運賃であり、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。大興機場線の普通車は以下の運賃が適用され、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。商務車は50元の均一運賃である。 2006年5月10日より北京市政交通カード（市政交通一

南京地下鉄

南京地下鉄（ナンキンちかてつ、繁体字：南京地鐵、簡体字：南京地铁、英語：Nanjing Metro）は中華人民共和国南京市と南京都市圏にある地下鉄である。市営鉄道としての歴史は1907年（光緒33年）の省寧鉄路（京市鉄路）まで遡れる。 2005年4月10日に1号線が運営開始し、中国大陸では6番目に地下鉄ができた都市となった。

東莞地下鉄

東莞地下鉄（とうかんちかてつ、中文表記: 东莞轨道交通、英文表記: DongGuan Rail Transit）は、中華人民共和国広東省東莞市において運行されている地下鉄である。 2010年に2号線の一部区間を着工し、2015年12月29日に試運転が開始され、2016年5月27日に開業した。最終計画では4路線、総延長218

東京地下鉄道1000形電車

東京地下鉄道は開業時より最先端の信号保安技術を採り入れた。打子式ATSと称される自動列車停止装置である。停止信号が現示の際、進行方向左側の線路脇にトレインストッパー（打子）が立ち上がり、万一列車が停止信号を冒進した場合、列車の車上にあるトリップコックが地上側のトレインストッパーに当たり、制動

東京地下鉄道1200形電車

なっており、客室確保に一役買っていた。これは、1300形以降は車掌台側の折り畳み構造に移行する。室内灯は、1100形までの間接照明に代わって、球の上半分を半透明とした半間接照明となり、これは後年の中間車化までそのままであった。従来のゼネラル・エレクトリック（GE）系機器に代わって、国産の三菱電機製機器が採用された。