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諫早駅(いさはやえき)は、長崎県諫早市にある、九州旅客鉄道(JR九州)・島原鉄道の駅である。 諫早市の中心駅で、長崎県内で長崎駅に次いで2番目、長崎本線の駅では3番目に利用者が多い。全列車が停車する。島原鉄道の駅には「雲仙・島原口」の副駅名が設定されている。 JR九州の長崎本線と大村線と西九州新幹線
早岐駅(はいきえき)は、長崎県佐世保市早岐一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)の駅である。 長崎県北部の鉄道交通の要衝となる駅で全列車が停車し、特急「みどり」「ハウステンボス」の併結列車が当駅で分割・併合を行っている。当駅の所属線である佐世保線と、当駅を起点とする大村線の2路線が乗り入れている。
早口駅(はやぐちえき)は、秋田県大館市早口字弥五郎沢にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。 1900年(明治33年)10月7日:官設鉄道の一般駅として北秋田郡早口村に開設。 1903年(明治36年)12月11日:早口電信取扱所開設。 公衆電報の取扱を開始。
千早駅(ちはやえき)・西鉄千早駅(にしてつちはやえき)は、福岡県福岡市東区千早四丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)・西日本鉄道(西鉄)の駅。 両社の駅舎はほぼ一体化している。本項では両駅について記す。 九州旅客鉄道(JR九州) 鹿児島本線 西日本鉄道(西鉄) 貝塚線
早川駅(はやかわえき)は、神奈川県小田原市早川一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東海道本線の駅である。駅番号はJT 17。 東海道本線の開通以前は、人車鉄道・軽便鉄道の豆相人車鉄道(のちの熱海鉄道)も1896年 - 1922年にかけて存在し、この付近に「早川駅」が置かれていた。
忠節橋の南詰まで延伸された。このときに置かれた終着駅が忠節橋駅(岐阜駅前駅起点2.9 km)である。忠節駅とは忠節橋を渡る徒歩連絡であった。 戦後の1948年(昭和23年)に忠節橋が架け替えられると、岐阜市内線も橋を渡って0.3 km延伸され、忠節
早通駅(はやどおりえき)は、新潟県新潟市北区早通南一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)白新線の駅である。 1957年(昭和32年)2月11日:現在地より約200m新崎駅寄り(現・早通踏切付近)に国鉄の駅として開設。ホームは北側(現・2番線側)に長さ60mで設置。旅客のみ取扱う駅員無配置駅。
早瀬駅(はやせえき)は、静岡県浜松市天竜区佐久間町浦川にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。 1935年(昭和10年)5月10日:三信鉄道浦川 - 下川合間に早瀬停留場として開設。 1943年(昭和18年)8月1日:三信鉄道が飯田線の一部として国有化された際に一旦廃止。