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道路新産業開発機構、2020年10月29日、1-8頁。 ^ “大通り/広場[大分 昭和通り・交差点四隅広場のリボーンプロジェクト]”. GOOD DESIGN AWARD. 日本デザイン振興会. 2022年10月12日閲覧。 ^ “大分 昭和通り・交差点四隅広場”. 公益社団法人土木学会 景観・デザイン委員会 (2020年10月)
泰平組合を改組して、日本陸軍主導で設立された軍需国策会社である。 昭和通商の前身である泰平組合は、1908年(明治41年)6月に三井物産、大倉商事、高田商会の3社が共同出資して設立され、主に余剰となった軍の旧式小銃・火砲の払い下げを受けて中国・タイ等に輸出する事を目的とした組合である。 泰平
昭和橋架道橋(しょうわばしかどうきょう)は、東京都千代田区神田佐久間町一丁目・二丁目にある、昭和通り・首都高速道路1号上野線に架かる鉄道橋(架道橋)である。東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線を通している。 関東大震災の震災復興事業として計画され、後に帝都に於ける失業救済事業の一環で、1932年(昭
年号(1926.12.25-1989.1.7)。 大正の後, 平成の前。 昭和天皇の代。
雲貴高原の北方にあり、牛欄江が金沙江(長江上流)に南から合流している。 1市轄区・1県級市・9県が所属する。 市轄区: 昭陽区 県級市: 水富市 県: 魯甸県・巧家県・塩津県・大関県・永善県・綏江県・鎮雄県・彝良県・威信県 この節の出典 1949年10月1日 - 中華人民共和国雲南省昭通専区が成立。昭通県・魯甸県・巧家県
昭和橋(しょうわばし)は、埴科郡坂城町大字上五明 - 大字坂城の千曲川に架かる坂城町道0621号線の橋長466 m(メートル)のローゼ橋・桁橋。中島武設計のRCローゼ桁群として土木学会選奨土木遺産に認定されている。 形式 - RCローゼ橋9連および鋼3径間カンチレバー桁橋 橋長 - 466.0 m 径間割
に入れ、長さ25m程度のの木杭が両岸で1000本以上打ち込まれている。 付近は水流が複雑であり、当時は水運も行われていたため、支障の無いように一跨ぎする必要があった。また、橋が土佐堀通から川口地区へ渡るため、67度近く斜めになったアーチ橋という当時としては設計の難しい構造となった。
橋の昭和橋側道橋が架かる。 橋の架かっている付近ではかつて「当麻(上依知)の渡し」と呼ばれる渡し船が行われていた。これは平塚八王子道・埼玉往還路の経由地となっていた。渡船は上依知側に委託されていたが、1892年(明治24年)に当麻側に渡賃