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は三湖伝説の元になったと思われる説話が記載されており、そこでは書写山周辺の釈難蔵という法華の持者が十和田湖の主になった物語の起源が語られている。 神姫バス「書写山ロープウェイ」下車すぐ。 神姫バスターミナルで往復セット割引券「書写山ロープウェイ セット券」を販売している。
(1)書き写すこと。
メーカー:大阪車輌工業製(1998年更新) 定員:30人 駅数:2駅(起終点駅を含む) 1928年(昭和3年)10月21日 - 京都電燈の架空索道線「叡山空中ケーブル」開業(高祖谷駅 - 延暦寺駅間、600メートル)。 1942年(昭和17年)3月2日 - 京福電気鉄道の設立に伴い、路線継承。 1944年(昭和19年)1月10日
函館山ロープウェイ株式会社(はこだてやまロープウェイ、英: Mt.HAKODATE ROPEWAY Corpoation)は、北海道函館市にある函館山の山麓と山頂を結ぶロープウェイを運営する会社である。 1958年(昭和33年) - 函館観光事業会社として設立。 5月 - ロープウェー架設工事を着工。
駅から女体山駅までを結ぶ筑波観光鉄道(京成電鉄グループ)のロープウェイである。 筑波山の東方の峰、女体山を登るロープウェイで、つつじヶ丘駅は筑波スカイラインの終点近く、女体山駅は女体山山頂近くにある。 路線距離(営業キロ):1.296 km 方式:四線交走式 駅数:2駅(起終点駅含む) 高低差:298 m
a b c “松山城山ロープウエーの新ゴンドラお目見え ガラス窓大きく、インバウンド対策も”. 愛媛新聞. 2024年2月21日閲覧。 ^ 指定管理者制度導入施設一覧 ウィキメディア・コモンズには、松山城ロープウェイに関連するカテゴリがあります。 松山市/松山城山ロープウェイ・リフト 伊予鉄道/松山城総合事務所
弥彦山ロープウェイ(やひこやまロープウェイ)は、新潟県西蒲原郡弥彦村の弥彦山にかかる索道(ロープウェイ)。弥彦観光索道が運営している。 1958年(昭和33年)4月14日 - 開業。 山頂に所在するNHKと新潟放送の送信所を建設する際の資材運搬に供された。 1990年(平成2年) - 搬器を更新。
予定であったが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴う開催延期によってリレーも延期となった。 ゴンドラ:スイス CWA製の32人乗り 索道の方式:複式単線交走式 (DLM) フニテル 線路水平長:約876m 線路傾斜長:約948m 高低差:約342m 運転速度:5.0m/s 所要時間:約4分 設計製作メーカー:日本ケーブル